Ракета AIM-7E обладала усовершенствованной головкой самонаведения, имела новый двигатель Aerojet Мк.52.Mod.2. Вес двигателя составлял 68,5 кг, время работы 2,8 с. В качестве горючего использовался полибутадиен, окислителя — перхлорат аммония. Благодаря новому двигателю ракета стала развивать большую скорость и приобрела большую дальность стрельбы. Понятно, что большая дальность — это заслуга не только двигателя, но и новой радиолокационной головки самонаведения. Рассказывает wofmd.com
На базе AIM-7E была создана ракета корабельного зенитного ракетного комплекса Sea Sparrow, принятая на вооружение ВМФ США и многих других государств. Позже ракета AIM-7E вошла в состав зенитных ком плексов НАТО Spada (наземного) и Albatros (корабельного). На базе AIM-7E многие страны создали собственные ракеты «воздух — воздух». Как видно, успех на полигонных испытаниях и хорошая реклама принесли ракете AIM-7E мировую славу.
Но гладко было на бумаге, а вот во Вьетнаме в 1965-69 гг. из десяти выпущенных ракет Sparrow в цель попадала лишь одна. Боевые действия выявили такие недостатки, как большая минимальная дальность пуска, большая задержка между захватом цели бортовой РЛС самолета-носителя и пуском L Sparrow. Особенно была низка эффективность при стрельбе по целям, маневрирующим с большим ускорением.
15 июня 1968 г. у берегов Вьетнама палубные истребителя обстреляли ракетами Sparrow свои же корабли. Операторы РЛС по ошибке приняли их за вертолеты северовьетнамцев. В результате получили повреждения крейсер Boston, австралийский эсминец УРО Hobart, а 2 патрульных катера типа Swift были потоплены.
Технические характеристики
Модификация Диаметр, мм Длина, м Размах, мм Вес ракеты, кг Вес БЧ, кг Макс. скорость, м/с Дальность, км |
AIM-7E 203 3,66 1020 204 30 1000 25 |