Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1913
Тип: Разведывательный самолет
В 1913 году Анри Фарман (Henry Farman), параллельно с разработкой модификации с увеличенным размахом крыла HF.23, начал разработку двух очень схожих самолетов с уменьшенным размахом и взлетной массой — HF.24 и HF.25. Рассказывает wofmd.com
Оба самолета представляли собой двухместный деревянные невооруженные бипланы, оснащенный двигателем Gnome Lambda мощностью 80 л.с. Благодаря уменьшенной взлетной масса удалось увеличить максимальную скорость самолетов до 115 км/ч. Основным отличием самолетов было расположение верхнего крыла.
| Модификация | HF.24 |
| Размах крыла, м | 11.68 |
| Длина, м | 7.75 |
| Высота, м | 3.20 |
| Площадь крыла, м2 | 30.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 326 |
| нормальная взлетная | 501 |
| Тип двигателя | 1 ПД Gnome Lambda |
| Мощность, л.с. | 1 х 80 |
| Максимальная скорость, км/ч | 115 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 105 |
| Практическая дальность, км | |
| Продолжительность полета, ч.мин | 2.30 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | Не предусмотрено. Иногда в частях ставили подвижный «Кольт», «Виккерс» или «Льюис» на шкворне у летнаба. |