Hydra (F452) — фрегат с управляемыми ракетами современного греческого флота, головной корабль своего класса из четырех. Тип основан на серии MEKO 200, спроектированной и построенной в Германии судостроителем Blohm und Voss. MEKO 200 был разработан в 1980-х годах, когда между Востоком и Западом все еще велась холодная война, в результате чего было построено около двадцати пяти кораблей этого класса — и все они активно служат сегодня (2020) у различных мировых игроков, включая Грецию, Австралию, Турцию и Южную Африку. Рассказывает wofmd.com
Для греческого флота класс Hydra вошел в строй в 1992 году, и все четыре военных корабля остаются в строю, это сама Hyrda (F452) и сестры Spetsai (F453), Psara (F454) и Salamis (F455).
Несмотря на протяженные береговые линии, Греция располагает довольно скромными по размеру водными силами, которые включают подводные лодки, фрегаты, быстрые ударные катера / канонерские лодки и вспомогательные корабли. Надводный флот возглавляет класс Hydra, и эта сила поддерживается вкладом класса Elli, насчитывающего девять. В то время как последний был модернизирован с 2004 по 2009 год, класс Hydra в настоящее время (2020 год) проходит модернизацию для растущих угроз в Средиземноморье, а именно со стороны соседней Турции.
Hydra (F-452), названная в честь острова Гидра, была спущена на воду 25 июня 1991 года и официально введена в эксплуатацию в 1992 году. Это военный корабль водоизмещением 3350 тонн, длиной 384 фута, шириной 49 футов и осадкой 20 футов. Питание осуществляется через комбинированную дизель-газовую (CODOG) компоновку, разработанную для экономии топлива, что позволяет использовать как морские дизели, так и газовые турбины в зависимости от требуемых действий (рывок, крейсерская ходьба).
Двухвальная компоновка состоит из 2 дизельных двигателей MTU 20V955 мощностью 10 040 лошадиных сил и 2 газовых турбин General Electric LM2500 мощностью до 60 656 лошадиных сил. Это обеспечивает судну скорость хода до 31 узла на дальность 4100 морских миль при крейсерской скорости 16 узлов на дизельной паре.
На борту находится 173 матроса, выполняющих различные обязанности. На судне также имеется множество датчиков и систем обработки данных, включая радар воздушного поиска Signall MW08, радар воздушного обнаружения Signaal DA08 и 2 радара управления огнем Signall STIR. Racal Decca 2690 BT служит в качестве навигационного воздуха, а SQS-56/DE от Raytheon — это установленный на корпусе гидролокатор. Корабль оснащен системой торпедных ловушек SLQ-25 «Nixie» для самообороны. Системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) включают системы Argo AR700 ESM и Telegon 10 series ESM.
Сердцем военного корабля является его вооружение, которое является широким для лучшей борьбы с различными угрозами на море, под водой и над водой на расстоянии. Коллекция вооружения представляет собой смесь снарядов и ракет, возглавляемую одной башенной палубной пушкой Mk 45 Mod 2A, устанавливающей полезную двойную (DP) 127-мм автоматическую пушку. 2 счетверенные пусковые установки Mk 141 «Harpoon» являются носителями для противокорабельной роли.
Пусковая установка Mk 48 Mod 2 позволяет кораблю запускать до 16 ракет RIM-162 «Evolved Sea Sparrow Missile» против воздушных угроз средней дальности. 2 20-мм установки Mk 15 «Phalanx» служат в качестве последнего средства ПВО, охватывающего роль системы оружия ближнего боя (CIWS). Завершают комплект 2 торпедных аппарата Mk 32 Mod 5 калибра 324 мм (13 дюймов), которые могут противостоять угрозам, исходящим от надводных и подводных целей.
Профиль военного корабля соответствует дизайну кораблей 1990-х годов. Он включает в себя минимальные выступы, скуластую, непрерывную линию корпуса и приподнятый нос. На баке находится башенное главное орудие, а одно из двух оборонительных орудий Phalanx расположено на сцене прямо на корме. За ним начинается надстройка мостика, которая содержит главную мачту, на которой размещены решетчатые мачты для различных радаров и коммуникационных антенн.
Надстройка продолжается на корме до низкопрофильных закрытых дымовых труб на миделе, где также размещены вспомогательная мачта и пусковые установки ракет Harpoon. За ним находится оставшаяся часть надстройки корпуса, в которой размещается полнофункциональный вертолетный ангар с прикрепленной вертолетной площадкой над кормой. Второй блок Phalanx расположен над ангаром.
Корабль может поддерживать военно-морской вертолет Sikorsky S-70B-6 «Aegean Hawk» (или аналогичный). Они оснащены собственным оборудованием для охоты на подводные лодки / корабли и могут еще больше расширить «глаза и уши» судна.
Hydra начала операции с греческим флотом в январе 1993 года, завершив свой первый официальный поход с этой службой. До настоящего времени она вела относительно спокойное существование до мая 2020 года, когда она вышла из своего причала в Саламине во время операции Irini — операции ООН, призванной не допустить попадания оружия в охваченную войной Ливию. Неуказанные повреждения означали, что Hydra не участвовала — ее место заняла Spetsai.