Разработчик: Morane-Saulnier
Страна: Франция
Первый полет: 1933
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Morane-Saulnier M.S.340, поднявшийся в воздух в апреле 1933 году, был спроектирован как туристический или учебно-тренировочный самолет. Он сохранил обычную для компании внешнюю компоновку моноплана, но крыло имело угол стреловидности 180 градусов. Рассказывает wofmd.com
M.S.340 имел смешанную конструкцию с полотняной обшивкой, за исключением металлической обшивки капота двигателя. Главным серийным вариантом стал M.S.341, а всего к 1937 года было построено около 40 машин всех вариантов.
Модификации
| MS.340 |
опытный экземпляр, оснащенный мотором de Havilland Gipsy III мощностью 120 л.с. |
| MS.341 |
первый самолет этого варианта был переделан из M.S.340, оснащен двигателем Renault 4Pdi мощностью 120 л.с. |
| MS.341/2 |
усилена подкосная система крыла и переделано оперение; построено 4 машины. |
| MS.341/3 |
оснащен двигателем Renault 4Pеi мощностью 140 л.с., максимальная скорость составляла 200 км/час, размах крыла 10,2 м, максимальный взлетный вес 920 кг. |
| MS.342 |
вариант с двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 120 л.с. |
| MS.343 |
единственный экземпляр, построенный для знаменитой летчицы Маризы Ильс, имел звездообразный двигатель Salmson 9Nd мощностью 175 л.с. |
| MS.343/2 |
аналогичен самолету M.S.343, но со звездообразным двигателем Salmson 9Nс мощностью 135 л.с. |
| MS.345 |
появился в июне 1935г. Единственный экземпляр с одним профилированным подкосом крыла и шасси, закрытым обтекателем; оснащен двигателем Renault 4Pеi мощностью 140 л.с. |
Технические характеристики
| Модификация | MS.341 |
| Размах крыла, м | 10.20 |
| Длина, м | 6.94 |
| Высота, м | 2.29 |
| Площадь крыла, м2 | 15.75 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 539 |
| нормальная взлетная | 770 |
| Тип двигателя | 1 ПД Renault 4Pdi |
| Мощность, л.с. | 1 х 120 |
| Максимальная скорость, км/ч | 199 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 172 |
| Практическая дальность, км | 650 |
| Практический потолок, м | 5500 |
| Экипаж, чел | 2 |