В конце 1980-х годов AMG, еще независимая от Mercedes-Benz компания, решила создать гоночный вариант купе Mercedes-Benz 500 SEC (C126). В отличие от «Красного кабана» (300 SEL 6.8 AMG), этот проект не стал столь известным, но представляет собой уникальный и редкий образец гоночного наследия AMG. Рассказывает wofmd.com
Технические характеристики
- Двигатель: 5.0L V8 (M117)
- Мощность: около 500 л.с.
- Крутящий момент: ~600 Нм
- Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП
- Привод: задний
- Разгон 0-100 км/ч: ~4,5 секунды
- Максимальная скорость: 300+ км/ч
- Подвеска: гоночная, заниженная
- Тормоза: усиленные, вентилируемые диски
Гоночная карьера
Этот AMG 500 SEC создавался как экспериментальная платформа для гонок, но так и не участвовал в официальных сериях. Предположительно, AMG использовала его для тестирования технологий и демонстрации возможностей тюнинг-подразделения.
Некоторые источники утверждают, что машина была построена для гонок группы A или DTM, но из-за изменений в регламенте так и не попала на трек.
Особенности дизайна
- Агрессивный аэродинамический обвес с широкими колесными арками
- Облегченный кузов с карбоновыми элементами
- Гоночный салон с каркасом безопасности и минимальным оснащением
- Гоночные диски и широкие шины для максимального сцепления
Влияние на будущие AMG
Хотя AMG 500 SEC Race Car так и не получил мирового признания, он сыграл важную роль в развитии AMG. В 1990-е годы инженеры AMG использовали его технологии в таких моделях, как:
- Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM
- Mercedes-Benz CLK GTR
- Mercedes-Benz S 55 AMG и S 63 AMG
Редкость и наследие
Сегодня эта машина является одним из самых таинственных и редких AMG. Если где-то и сохранился один из экземпляров, то это настоящая реликвия гоночной истории Mercedes-AMG.
AMG 500 SEC Race Car – это один из первых полноценных гоночных суперкаров AMG, который стал предшественником будущих чемпионов DTM и FIA GT!
