Разработчик: Potez
Страна: Франция
Первый полет: 1939
Тип: Вспомогательный самолет
Potez.56E был разведывательным самолетом, предназначенным для эксплуатации на авианосце «Беарн» (для этого был снабжен специальным оборудованием). Другой разведчик Potez.566 получил подфюзеляжную гондолу с остеклением для наблюдателя и стрелковое вооружении. В серию оба не пошли. Рассказывает wofmd.com
Зато легкий транспортник и связной самолет из Potez.560 получился неплохой (модификация Potez.567). Его использовали для перевозки офицеров, как буксировщик мишеней, для обучения пилотов двухмоторных самолетов и связи.
Самолет строился с октября 1939 года по март 1940 года. Всего было произведено 20 экземпляра Potez 567. Самолет имел прекрасные аэродинамические обводы. Экипаж включал двух человек и 6 пассажиров. Взлетный вес составлял 2630 кг. Максимальная скорость — 310 км/ч, дальность полета достигала 1800 км. Potez.567 снабжался двигателями Potez 9Eo (240 л.с.) и винтами изменяемого шага.
Технические характеристики
| Модификация | Potez 567 |
| Размах крыла, м | 16.00 |
| Длина, м | 12.26 |
| Высота, м | 4.40 |
| Площадь крыла, м2 | 33.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1800 |
| нормальная взлетная | 2630 |
| максимальная взлетная | 2710 |
| Тип двигателя | 2 ПД Potez 9Eo |
| Мощность, л.с. | 2 х 240 |
| Максимальная скорость , км/ч | 310 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 270 |
| Практическая дальность, км | 1800 |
| Практический потолок, м | 5500 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Полезная нагрузка: | до 6 пассажиров или 550 кг груза |