Королевство Италия располагало значительными военно-морскими силами ко времени Второй мировой войны (1939-1945). Частью его довоенного инвентаря стал класс Sella, проект военного корабля-эсминца, который служил Regia Marina с 1926 до середины 1940-х годов. Рассказывает wofmd.com
Всего было завершено четыре корабля по стандарту проекта класса, среди них Francesco Crispi, Quintino Sella, Bettino Ricasoli и Giovanni Nicotera. Из четырех кораблей два (Francesco Crispi, Quintino Sella) принимали участие в боевых действиях во Второй мировой войне, а два (Bettino Ricasoli, Giovanni Nicotera) были проданы шведскому флоту для продолжения своей карьеры (завершившейся до 1950 года).
Класс был ограничен своей конструкцией, и проблемы были сосредоточены в основном на установленной мощности — включая 2 x Parsons с зубчатой передачей паровых турбин, развивающих 36 000 лошадиных сил, на 2 x валах под кормой. В готовом виде они имели водоизмещение 970 тонн при стандартной загрузке и 1500 тонн при полной загрузке. Длина составляла 293,3 фута при ширине 28,2 фута и осадке до 8,9 фута. С точки зрения производительности корабли могли развивать скорость до 35 узлов, что делало их довольно быстрыми для своего времени, и иметь дальность плавания до 1800 морских миль.
На борту находился экипаж из 153 человек. Установленное вооружение стало 4 x 120-мм (4,7″) орудиями в двух двухорудийных башнях, 2 x 40-мм /39 зенитных (AA) орудия Pom-Pom, 2 x 13,2-мм крупнокалиберных пулемета и 4 x 533-мм (21″) торпедных аппарата в двухтрубных установках. В дополнение к этому, класс был одобрен для перевозки до 32 морских мин.
Quintini Sella была достроена в конце марта 1926 года и потоплена 11 сентября 1943 года в Адриатическом море в результате атаки немецких E-boats — это уже после капитуляции Италии перед союзниками.
Francesco Crispi была достроена в конце апреля 1927 года и вела боевую жизнь во время Второй мировой войны. Она была захвачена немцами в сентябре 1943 года после капитуляции Италии. На немецкой службе она служила как TA15 и была потоплена авиабомбами 8 марта 1944 года в Эгейском море.
11 декабря 1926 года Bettino Ricasoli была введена в эксплуатацию. Она была продана шведскому флоту, чтобы стать HSwMS Puke. Giovanni Nicotera, введенный в эксплуатацию 8 января 1927 года, также вступил в ряды шведского флота как HSwMS Psilander.
Несмотря на имеющиеся проблемы, группа класса «Селла» сыграла важную роль в формировании основы для будущих боевых кораблей типа эсминцев, которые в конечном итоге послужили итальянскому флоту во Второй мировой войне.
