Разработчик: SPAD
Страна: Франция
Первый полет: 1930
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В 1930 году на фирме SPAD занялись модернизацией учебно-тренировочного самолета SPAD S-92-2. Для этих целей использовался самолет с регистрационным номеров F-AJBL (до этого он был переделан в S-92-2 из S-92 no.1). Рассказывает wofmd.com
Новый вариант самолет, получивший обозначение S-922 (S-92-2V), взлетел 12 октября 1930 года. Главным новшеством самолета стал хвост типа «бабочка». После проведения нескольких испытательных полетов было принято решение, что это новшество себя не оправдало.
Технические характеристики
| Модификация | S-922 |
| Размах крыла, м | 10.00 |
| Длина, м | 6.82 |
| Высота, м | 3.05 |
| Площадь крыла, м2 | 26.15 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 904 |
| максимальная взлетная | 1189 |
| Тип двигателя | 1 ПД Salmson |
| Мощность, л.с. | 1 х 230 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Крейсерская скорость, км/ч | |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел: | 2 |