Автомобили Германии Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ (R232) (2022–н.в.)

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ (R232) — топовая версия родстера SL нового поколения, официально представленного в конце 2021 года. Это первый SL, который AMG разработал с нуля полностью самостоятельно, без участия Mercedes-Benz. Рассказывает wofmd.com

Модель совмещает в себе:

классический престиж семейства SL
брутальный V8
суперкаровскую динамику
топовое оснащение уровня S-класса

И всё это — в кузове с тканевым верхом и активной аэродинамикой.

Технические характеристики

Двигатель: 4.0 л V8 Biturbo (M177)
Мощность: 585 л.с. при 5500–6500 об/мин
Крутящий момент: 800 Н·м при 2500–5000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 3,6 с
Максимальная скорость: 315 км/ч
Привод: полный 4MATIC+ с полностью переменным распределением
КПП: 9-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (с мокрым сцеплением)

Техника и ходовая часть

SL 63 R232 — один из самых технически продвинутых родстеров:

AMG ACTIVE RIDE CONTROL с гидравлическими стабилизаторами поперечной устойчивости (опционально)
Задняя управляемая ось (до 2,5° поворота)
Полный привод AMG 4MATIC+ с активным распределением момента
Керамические тормоза AMG (опция)
Адаптивная аэродинамика:
- активный спойлер
- AIRPANEL (переменные заслонки в решётке и бампере)
- активный диффузор под передней частью кузова

Экстерьер

Отличия от SL 55 минимальны, но есть нюансы:

Решётка Panamericana с хромированными вертикальными ламелями
Более агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками
Специальные 20- или 21-дюймовые AMG-колёса
Задний активный спойлер с пятью позициями
Расширенная цветовая палитра, включая эксклюзивные оттенки AMG

Интерьер

Абсолютный максимум из того, что Mercedes-AMG сейчас предлагает:

Полностью цифровая приборная панель 12,3″
Мультимедийный дисплей MBUX 11,9″ с регулируемым наклоном
Аудиосистема Burmester 3D Surround или High-End 4D (опционально)
Спортивные сиденья AMG Performance Seat с подогревом, вентиляцией и AIRSCARF
Активная подсветка, премиальные материалы отделки: кожа Nappa, карбон, алюминий, натуральное дерево

Характер версии

SL 63 — это уже полноценный суперкар в кузове родстера. Если SL 43 ориентирован на повседневное вождение, а SL 55 — на баланс, то 63-й без стеснения атакует повороты, разгоняется почти как GT R, но при этом сохраняет комфорт на уровне флагманских купе.

Полный привод, активная подвеска, адаптивные амортизаторы и управляемая задняя ось делают поведение машины абсолютно предсказуемым как на автобане, так и на треке.

Итог

Параметр	SL 63 4MATIC+ (R232)
Двигатель	4.0 V8 Biturbo M177
Мощность	585 л.с.
Разгон 0–100 км/ч	3,6 с
Максимальная скорость	315 км/ч
Привод	Полный 4MATIC+
Особенности	Гидропневматическая подвеска, активная аэродинамика, задняя управляемая ось

Факт

SL 63 (R232) стал первым родстером SL, оснащённым гидравлическими стабилизаторами AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Это значительно снижает крены в поворотах без потери комфорта на плохих дорогах.