Разработчик: Avro
Страна: Великобритания
Первый полет: 1935
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Построенный в 1935 году учебно-тренировочный Avro 636 в целом, за исключением шасси, походил на самолет Armstrong Whitworth Scimitar, но был двухместным. Обе машины спроектированы в двух отделениях группы «Hawker Siddeley» — «Avro» и «Armstrong Whitworth«. И на оба самолета в Великобритании заказов не поступило, поэтому каждая фирма построила лишь по четыре самолета — Avro 636 для авиационного корпуса армии Ирландии и Scimitar для ВВС Норвегии. Рассказывает wofmd.com
На Avro 636A устанавливался мотор Armstrong Siddeley Panther XI мощностью 680 л.с, его же предполагалось ставить на ирландские машины, но в итоге они получили моторы Armstrong Siddeley Jaguar VIC мощностью 460 л. с, снятые с самолетов Vickers Vespas, поставленных Ирландии в 1930 году. В результате летные характеристики самолета упали, хотя и остались приемлемыми. Обозначение Avro 667 было зарезервировано для «ирландских» самолетов, но не использовалось.
Технические характеристики
| Модификация | Avro 636A |
| Размах крыла, м | 10.05 |
| Длина, м | 8.38 |
| Высота, м | 3.53 |
| Площадь крыла, м2 | 24.25 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1348 |
| нормальная взлетная | 1781 |
| Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Panther XI |
| Мощность, л.с. | 1 х 680 |
| Максимальная скорость , км/ч | 370 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 314 |
| Практическая дальность, км | 467 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 9754 |
| Экипаж | 2 |