Разработчик: Bleriot
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Тяжелый ночной бомбардировщик
Несмотря на произошедшие трагедии с предыдущими бомбардировщиками инженер Туе был уверен в формуле «четырехмоторного квадрата» и использовал ее при создании Blériot 74, имевшим фюзеляж гораздо большего поперечного сечения, в котором можно было разместить двух членов экипажа и значительный груз бомб. Рассказывает wofmd.com
Конец войны был близок (первый полет состоялся 2 октября 1918 года под управлением Сади-Лекуанта) и коммерческого потенциала этого Jumbo принимал все большее значение… Самолет в срочном порядке переделали в авиалайнер способный перевозить 21 пассажира (максимально — 26).
Но судьба вновь отвернулась от гигантов Blériot: 22 января 1919 года «Mammouth» рухнул в Бюе, погубив своего пилота Арманда Бертолю (Berthelot), известного аса одержавшего 11 воздушных побед в Первой Мировой.
| Модификация | Bl 74 |
| Размах крыла, м | 27.00 |
| Длина, м | 15.40 |
| Высота, м | 6.40 |
| Площадь крыла, м2 | 148.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3800 |
| нормальная взлетная | 7550 |
| Тип двигателя | 4 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
| Мощность, л.с. | 4 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | 140 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 112 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 6.20 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета, бомбовая нагрузка — 1500 кг |