Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1927
Тип: Тяжелый бомбардировщик
Бомбардировщик Ca.73 был удачной конструкцией, и Caproni вскоре начал стараться улучшить ее. В 1927 году появляется версия самолета с двигателями Bristol Jupiter мощность 400 л.с. Она получает обозначение Ca.74 (хотя первоначально она обозначалась Ca.80). Рассказывает wofmd.com
В процессе испытаний было внесено предложение улучшить обзор для летчика-наблюдателя. Для этих целей был изготовлен образец с остекленным носом. Эта версия самолета получила обозначение Ca.74G
Параллельно с бомбардировочной версией разрабатывалась и санитарная, получившая обозначение Ca.80S. Было выпущено несколько экземпляров такой машины.
Последними модификациями самолета стали Ca.88 и Ca.89. Последний имел закрывающуюся пилотскую кабину и турель из двух пулеметов в носу. Ca.89 был еще одним удачным самолетом Caproni, в течении 8 лет они использовались в бомбардировочной авиации Италии.
Модификация | Са.74G |
Размах крыла, м | 25.00 |
Длина, м | 15.10 |
Высота, м | 5.60 |
Площадь крыла, м2 | 142.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3220 |
нормальная взлетная | 5620 |
Тип двигателя | 2 ПД Bristol Jupiter |
Мощность, л.с. | 2 х 400 |
Максимальная скорость , км/ч | 178 |
Крейсерская скорость , км/ч | 155 |
Практическая дальность, км | 650 |
Практический потолок, м | 4600 |
Экипаж, чел | 4 |
Вооружение: | три 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — до 1000 кг |