Разработчик: Pilatus
Страна: Швейцария
Первый полет: 1984
Тип: Многоцелевой УТС и легкий ударный самолет
PC-9(M) Advanced Turbo Trainer — УТС разрабатываемый швейцарской фирмой Pilatus Flugzeugwerke AG для Королевских ВВС Великобритании, с целью замены УТС BAe (BAC) Jet Provost. Рассказывает wofmd.com Проект не был принят в ВВС Великобритании и фирма Pilatus продолжила развитие модели в инициативном порядке.
Самолет представляет собой развитие более ранней модели РС-7 Turbo Trainer c более мощным двигателем и улучшенной аэродинамической поверхностью фюзеляжа и крыльев. Самолет заинтересовал ВВС разных стран и поставлялся в Австралию, Ботсвану, Бирму, Германию, Саудовскую Аравию, Таиланд и США.
РС-9 | основная модификация самолета. |
РС-9/А | построенный в Австралии по лицензии РС-9. |
РС-9/В | немецкая версия РС-9 в роли буксировщика мишеней с лебедкой установленной на подкрылевых узлах подвески. |
РС-9 Mk.II | совместная американско-швейцарская модификация по программе JPATS. |
Модификация | PC-9 |
Размах крыла, м | 10.19 |
Длина самолета,м | 10.14 |
Высота самолета,м | 3.26 |
Площадь крыла,м2 | 16.28 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1725 |
нормальная взлетная | 2360 |
максимальная взлетная | 3210 |
Топливо, л | |
внутренние топливо | 530 |
ПТБ | 2 х 250 (155) |
Тип двигателя | 1 ТВД Pratt Whitney Canada PT6A-62 |
Мощность, л.с. | 1 х 950 |
Максимальная скорость, км/ч | 667 |
Крейсерская скорость, км/ч | 500 |
Практическая дальность, км | 1642 |
Боевая дальность, км | 1220 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 1247 |
Практический потолок, м | 11600 |
Макс. эксплуатационная нагрузка | 7 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | Боевая нагрузка — 1040 кг на 6 узлах подвески 2 250-кг или 4 150- или 113-кг бомбы, или 2 контейнера СС420 с 30-мм пушкой, или 6 ПУ 68-мм или 70-мм НУР. |