Разработчик: ОКБ Камова
Страна: Россия
Первый полет: 1991
Тип: Вертолет-кран
Ка-32К — вертолет-летающий кран с внутрифюзеляжной полувыдвижной дополнительной кабиной для оператора с электродистанционным управлением и уникальной системой гашения колебаний подвешенного на тросе груза на висении и в полете, дополнительно снабжен двухкамерной и двухэкранной системой для наблюдения за подъемом и монтажом груза и за поведением его в полете. Рассказывает wofmd.com Первый полет вертолета состоялся 28 декабря 1991 года.
Предназначен для выполнения «ювелирных» монтажных и демонтажных работ. Спроектирован и построен по заказу краснодарского НПО «ПАНХ. Вертолет Ка-32К впервые был показан на авиационно-космической выставке в Берлине в 1992 году.
Модификация | Ка-32К |
Диаметр главного винта, м | 15.90 |
Длина,м | 11.30 |
Высота ,м | 5.40 |
Масса, кг | |
пустого | 6000 |
максимальная взлетная | 12700 |
Тип двигателя | 2 ГТД ТВ3-117ВК |
Мощность, кВт | 2 х 1620 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Скорость с грузом на подвеске, км/ч | 160 |
Практическая дальность, км | 800 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5000 |
Статический потолок, м | 3500 |
Экипаж, чел | 1-3 |
Полезная нагрузка: | до 5000 кг на подвеске |