Разработчик: McCulloch
Страна: США
Первый полет: 1951
Тип: Легкий вертолет
В 1951 г. фирмой Маккаллоч Моторс Корпорейшн из Лос-Анжелоса был построен легкий двухместный вертолет продольной схемы МС-4. Проектные работы велись под руководством Д.К. Йовановича и Ф. Козлоски. Рассказывает wofmd.com Фирма же Маккалоч без особого успеха занималась вертолетостроением еще с 1943 г. Оба конструктора приобрели опыт проектирования геликоптеров продольной схемы на фирме Пясецкий. На фирме работала всего пятеро дипломированных инженеров, причем возраст самого старшего не превышал 40 лет.
Конструкция вертолета — цельнометаллическая. В передней части фюзеляжа расположена кабина экипажа, летчики располагаются плечо к плечу, управление — двойное. Несущие винты -трехлопастные, лопасти изготовлены из легкого сплава. Задний винт установлен с превышением относительно переднего, плоскости вращения винтов незначительно перекрывают друг друга. Двигатель Франклин 6А24-200-С6 воздушного охлаждения мощностью 200 л.с. устанавливался в фюзеляже горизонтально ближе к хвосту в районе крепления основных опор шасси. Шасси — неубираемое, трехопорное с носовой стойкой. Вертолет совершил первый полет 20 марта 1951 года.
Заинтересованность в вертолете одно время выражали ВМС США, однако моряков в большей степени устроил геликоптер HUP конструкции Пясецкого.
Модификация | MC-4 |
Диаметр несущего винта, м | 7.01 |
Длина,м | 9.88 |
Высота ,м | 2.77 |
Масса, кг | |
пустого | 726 |
максимальная взлетная | 1043 |
Тип двигателя | 1 ПД Franklin 6A4-200-C6 |
Мощность, кВт | 1 х 149 |
Максимальная скорость, км/ч | 169 |
Крейсерская скорость, км/ч | 137 |
Практическая дальность, км | |
Практический потолок, м | 3048 |
Экипаж, чел | 2 |