Разработчик: Curtiss
Страна: США
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель-разведчик
В 1917 компания Curtiss Aeroplane and Motors Company выпустила на базе разведывательного самолета S-2 Wireless (Curtiss Model 10) истребитель-разведчик S-3. Рассказывает wofmd.com Это был одноместный триплан, оснащенный двигателем Curtiss OXX-3 мощностью 100 л.с. (75 кВт). Планировалось вооружить серийные машины двумя синхронизированными пулеметами Lewis.
В ходе испытаний летом 1917 года S-3 достиг рекордной высоты для подобных машин — 5030 метров. Несмотря на хорошие летные характеристики, конструкцию еще доработали. В результате четыре (AS322/325) машины были заказан Авиационным корпусом Армии США (USAAC).
Официально самолет позиционировался как истребитель, но вооружения на него так и не установили, и использовали только как разведчик (неофициальное наименование Triplane Speed Scout).
В 1918-1919 году Curtiss разработали два похожих поплавковых самолета для Авиации флота — S-4 (Curtiss Model 10A, A-149) и S-5 (Curtiss Model 10B, A-150). Дальше испытательных полетов дело не пошло.
Единственным вооруженным самолетов этого семейства стал S-6 (Curtiss Model 10C) разработанный в конце 1917 года. От своего предшественника он отличался крыльями другой конструкции и установленными двумя 7.7-мм пулеметами Lewis. Первоначально была заказана серия из двенадцати экземпляров, но выпущен только один экземпляр (AS492), переданный затем Авиационному корпусу Армии США.
Модификация | S-3 |
Размах крыла, м | 7.62 |
Длина, м | 5.94 |
Высота, м | 2.62 |
Площадь крыла, м2 | 13.25 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 440 |
нормальная взлетная | 599 |
Тип двигателя | 1 ПД Curtiss OXX-3 |
Мощность, л.с. | 1 х 100 |
Максимальная скорость , км/ч | 185 |
Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5030 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | только планировалось |