Разработчик: Dornier
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель сопровождения и ударный самолет
В 1918 году Клод Дорнье (Claude Dornier) разработал для фирмы Zeppelin-Lindau модернизированный вариант самолета сопровождения бомбардировщиков и взаимодействия с наземными войсками Dornier CL.II. Как и в первой подобной машине в новом проекте использовался цельнометаллический фюзеляж типа монокок из дюралюминия с работающей обшивкой. Рассказывает wofmd.com
Первый прототип самолета поднялся в воздух 17 августа 1918 года. Выполнить весь цикл испытаний не удалось в связи с окончанием Первой Мировой войны.
Модификация | Dornier CL.II |
Размах крыла, м | 10.50 |
Длина, м | 7.50 |
Высота, м | 2.90 |
Площадь крыла, м2 | 28.10 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 730 |
нормальная взлетная | 1070 |
Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D III |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 165 |
Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5300 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один передний 7.92-мм пулемет LMG 08/15 и один-два 7.92-мм пулемет Parabellum на вращающемся кольцевом креплении в задней кабине |