В 1939 году Ahrens-Fox снова представила новый стиль — на этот раз не такой привлекательный, как модели 1937–1938 годов — для своей бюджетной линейки E / V / W / Y. Грузовики получили новую переднюю решетку, капот и крылья. Рассказывает wofmd.com
Все модели Ahrens-Fox на шасси Schacht этого последнего образца 1939–1940 годов оснащались 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями Hercules. Модель 1940 года имела другой тип крыльев, чем в 1939 году. Эти грузовики выпускались всего полтора года и прекратили производство с началом войны.
Последнее шасси грузовика Schacht этой конструкции 1939-1940 годов (фактически последний грузовик Schacht в этот период) было построено для Ahrens-Fox в марте или апреле 1940 года по заказу пожарной охраны Камберленда, штат Мэриленд. Было выпущено несколько грузовиков с закрытой кабиной.
Кабина седана Cadillac была установлена для Ahrens-Fox компанией S&S, производителем машин скорой помощи, которая (как и Schacht и Ahrens-Fox) также находилась в Цинциннати, штат Огайо.