Широкое использование вермахтом в 1943 году немцы на Восточном фронте новых мощных тяжелых танков Pz.Kpfw.VI Ausf.Е «Тигр», Pz.Kpfw.V «Пантера, модернизированных средних танков Pz. Kpfw. IV моделей Н, М и N […]
» ПодробнееДругим образцом 76-мм дивизионной пушки, созданным в соответствии с постановлением ГКО № 3187 от 15 апреля 1943 года, потребовавшим усилить противотанковую оборону Красной армии, стала 76-мм дивизионная пушка БЛ-14, спроектированная […]
» ПодробнееВ конце Первой мировой войны германская армия с успехом использовала 280-мм морские пушки, установленные на железнодорожных транспортерах. Рассказывает wofmd.com Железнодорожные артиллерийские установки с орудиями примерно такого же калибра (274 мм) […]
» ПодробнееВыпущенные фирмой Fried. Krupp AG в рамках Sofort-Programm железнодорожные артиллерийские установки с 280-мм пушками серии Bruno обладали одним существенным недостатком — дальность стрельбы пушек не превышала 36000 м. Рассказывает wofmd.com […]
» ПодробнееПушки калибра 240 мм и выше германские конструкторы устанавливали на специально спроектированных железнодорожных транспортерах грузоподъемностью 80 т. Как и английские и французские транспортеры, они включали главную балку и несколько многоосных […]
» ПодробнееВ 1940 г. Вермахт получил первую железнодорожную установку, вооруженную 203-мм морской пушкой 20,3 см S.K. С/34. За ней вскоре последовали еще 7 однотипных установок, существенно усилив группировку германской железнодорожной артиллерии, […]
» ПодробнееВ 1916 г. нехватку тяжелой артиллерии начала ощущать и германская армия. Как и в других армиях того времени германские генералы обратили свои взоры на флотские склады, на которых всегда имелись […]
» ПодробнееВ Германии разработка железнодорожных артиллерийских установок большой и особой мощности была начата лишь в 1916 г. В том же году первые такие установки появились на Западном фронте. Рассказывает wofmd.com Однако […]
» ПодробнееРазработку железнодорожной артиллерийской установки с мощной 457-мм (18-дюймовой) гаубицей фирма Elswick Ordnance Со. начала довольно поздно — в 1917 году, хотя острую потребность в таких орудиях британская армия ощущала уже […]
» ПодробнееПостепенное увеличение калибра устанавливаемых на железнодорожных транспортерах орудий привело к созданию самой мощной установки британской железнодорожной артиллерии времен Первой мировой войны — 14-дюймовой (355-мм). Рассказывает wofmd.com Установку спроектировала фирма Elswick […]
» ПодробнееВ начале 1930-х годов в СССР активно проводились работы по созданию дивизионных универсальных (с круговым обстрелом) и полууниверсальных (предназначенных для «ведения заградительного зенитного огня») пушек. Рассказывает wofmd.com В рамках концепции […]
» ПодробнееВ 1943 году КБ Мотовилихинского артиллерийского завода им. В.М.Молотова № 172 (г. Пермь) приступило к работам по созданию нового орудия для замены 76-мм полковой пушки образца 1943 года. Рассказывает wofmd.com […]
» Подробнее
