Тяжелая зенитная артиллерийская пушка 75-мм 1932 года

Когда во время Первой мировой войны возникла необходимость в средствах ПВО, французы взяли ствол от знаменитой 75-мм пушки и поместили его на простую станину, уже расположенную под углом к горизонту. […]

» Подробнее

Зенитное артиллерийское орудие США 3-inch M3

Когда во время Первой мировой войны в США было принято решение о создании ПВО, не стали тратить время на разработку — взяли нужное количество имеющихся 76,2-мм орудий береговой обороны и […]

» Подробнее

Зенитная автоматическая пушка Чехословакии 57mm R10

Германская оккупация Чешской республики в 1939 году способствовала значительному росту темпов вооружений вермахта. В германскую военную промышленность влились крупнейшие первоклассные чешские оружейные производства, в том числе, машиностроительный концерн Skoda в […]

» Подробнее

Зенитное артиллерийское орудие США 90 mm М1

В 1938 году командование армии США в полной мере осознало, что штатная 76,2-мм зенитная пушка М3 не может бороться на равных с самолетами потенциальных противников, из-за резкого роста у них […]

» Подробнее

Зенитная артиллерийская установка США 90-mm М2

Как только в конце 30-х годов было осознано, что эпоха старых зениток калибра 76,2 мм на исходе, для американской армии было решено получить оружие не только с улучшенными тактико-техническими характеристиками, […]

» Подробнее

Легкая 0,5-дюймовая зенитная установка США Maxon Mount

В установке «Максон Маунт» на общей станине были объединены в единое целое четыре тяжелых пулемета «Браунинг М2» (по два ствола с каждой стороны центрального цокольного основания). Рассказывает wofmd.com  Вместо пушечного […]

» Подробнее

Легкая зенитная установка США 37-мм M1

Проектно-конструкторские работы, результатом которых явились 37-мм орудия серии M1 на ходовой части МЗ, начались в 1924 году. Идея принадлежала Джону М. Браунингу, работавшему над ней до своей смерти в 1926 […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица 406-мм М1918 МI на транспортере М1918 МE

Как это не удивительно, но разработку железнодорожных артиллерийских установок в США начали не с создания систем относительно малого калибра, а сразу с 406-мм гаубицы с круговым обстрелом. Конструкторские работы проводились […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица 406-мм М1918 МI на транспортере М1918 МI

Проведенные в 1918 г. испытания 406-мм гаубицы М1918 МI, установленной на железнодорожном транспортере ME, показали, что она является исключительно мощным орудием, необходимым для прорыва укрепленных позиций германских войск. Поэтому вместо […]

» Подробнее

Железнодорожные пушки 355 mm М 1920 М I и М 1920 М II на железнодорожном транспортере М 1920 М I и М 1920 М II

Накопленный американскими инженерами опыт создания железнодорожных артиллерийских установок особой мощности был воплощен в созданной уже после окончания Первой мировой войны установке с 355-мм пушкой М 1920 на железнодорожном транспортере М […]

» Подробнее

Железнодорожная пушка США 355-мм М1919 на железнодорожном транспортере МE

Создание под эгидой командования сухопутных войск США 305-мм железнодорожной артиллерийской установки было обусловлено скорее не насущной необходимостью, а стремлением не уступить в известном соперничестве между американской армией и американским же […]

» Подробнее

Морская пушка 355mm Mk IV Mod.1 на железнодорожном транспортере Мk II

Во время Первой мировой войны по заданию командования флота США была разработана и строилась большой серией 355-мм железнодорожная установка на так называемом «морском» транспортере Mk I. Рассказывает wofmd.com Пять таких […]

» Подробнее
1 2 3 5