Железнодорожная гаубица Великобритании 305 mm howitzer Mk3 transporter Mk2

Опыт создания железнодорожной артиллерийской установки с 305-мм гаубицей Мк1 позволил конструкторам фирмы Elswick Ordnance Со. приступить к разработке установки с более дальнобойной 305-мм (12-дюймовой) гаубицей МкЗ. Рассказывает wofmd.com  Появление этой […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Великобритании 343 mm gun Mk5 transporter Mk1

В начале 20-х годов британская армия располагала четырьмя железнодорожными артиллерийскими установками с 355-мм (14-дюймовыми) пушками. Стволы пушек имели значительный износ, поэтому в 1926 г. их демонтировали с установок и отправили […]

» Подробнее

Железнодорожное орудие Великобритании 305 mm gun Mk9W Mk2

В начале 1916 г. фирма Elswick Ordnance Со. получила контракт на производство двух железнодорожных артиллерийских установок, вооруженных 305-мм пушками Mk9W. Пушки были доставлены в феврале 1916 г. со склада фирмы […]

» Подробнее

Железнодорожное орудие Великобритании 305 mm gun Mk9W Mk1

Наряду 305-мм (12-дюймовыми) гаубичными железнодорожными артиллерийскими установками на вооружение британской армии с 1915 г. поступали и железнодорожные артиллерийские установки, вооруженные 305-мм морскими пушками. Первые две такие установки изготовила фирма Vickers-Armstrong […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Германии 305 mm howitzer Mk5

Транспортеры Мк1, на которых устанавливались 305-мм гаубицы Мк1 и МкЗ в принципе позволяли весть круговую стрельбу, но из-за их недостаточной устойчивости при стрельбе поперек рельсового пути наставлениями по боевому использованию […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Германии 305 mm howitzer Mk1

После непродолжительного периода маневренных боевых действий к 1915 г. Западный фронт стабилизировался. Вдоль всего фронта появились две непрерывные линии траншей противостоявших друг другу войск Антанты и Германии. Рассказывает wofmd.com Траншеи […]

» Подробнее

Полковая пушка СССР 76-мм обр.1942

После начала Великой Отечественной войны стало очевидно, что 76-мм полковая пушка образца 1927 года, наряду с положительными качествами, имела невысокую эффективность стрельбы по движущимся целям. Рассказывает wofmd.com Причиной тому была […]

» Подробнее

Полковая пушка СССР 76-мм Ф-24

76-мм полковая пушка образца 1927 года уже в середине 1930-х годов перестала соответствовать всем требованиям Красной Армии, что было обусловлено невысокой скорострельностью из-за устаревшей конструкции поршневого затвора, малыми углами вертикального […]

» Подробнее

Противотанковая пушка СССР 57-мм ЛБ-3

В соответствии с теми же тактико-технические требованиями Арткома ГАУ 1945 года на создание новой 57-мм противотанковой пушки, для заменены пушки ЗИС-2, в конструкторском бюро завода № 92 (г. Горький) была […]

» Подробнее

Противотанковая пушка СССР 57-мм М-16-2

Опытный образец 1946 года. Работы по совершенствованию противотанковых орудий и повышению их огневой мощи продолжались в СССР в течение всей Великой Отечественной войны и после ее окончания. Так, уже в […]

» Подробнее

Железнодорожная пушка Великобритании 234 mm Mk1,Mk3,Mk4,Mk6

В отличие от французской и русской армий британская армия в начале Первой мировой войны располагала значительным парком тяжелой артиллерии, так что надобность в орудиях крупного калибра на железнодорожных транспортерах возникла […]

» Подробнее

Железнодорожная пушка Великобритании 234 mm gun Mk13

Разработанный для железнодорожной артиллерийской установки с пушкой Мк10 вариант транспортера Мк2 конструкторы фирмы использовали и для новой 234-мм пушки Мк13. Эта пушка имела длину 36,4 калибра, длина нарезной части ствола […]

» Подробнее
1 2 3 4 24