АМО-3 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, выпускавшийся на Московском автомобильном заводе АМО с 1931 по 1933 год. Рассказывает wofmd.com. АМО-3 был, в основном, копией американского грузовика «AutoCar-SA». С […]
» ПодробнееАМО-2 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, собиравшийся в основном из импортных комплектующих на заводе АМО с 1930 по 1931 год. Рассказывает wofmd.com Первый в СССР автомобиль с гидравлическим […]
» ПодробнееВ 1929 г. Autocar представил две новые 6-цилиндровые модели — одну 1.5-тонную, другую — 2-тонную, которые заменили соответствующие 4-цилиндровые Модели A. Обе версии получили общее имя Dispatch, более легкой была […]
» ПодробнееВ начале 1943 года на автомобиле ЗИС-5 была применена облегчённая на 124 кг кабина из фанеры и дерева («вагонки»). Доски обшивки крепились гвоздями. Крыша кабины изготавливалась из деревянных реек, поверх […]
» ПодробнееЗИС-5 («трёхтонка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. […]
» ПодробнееГАЗ-ААА — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Представлял собой реализацию концепции создания «шестиколёсного» автомобиля повышенной проходимости за счёт увеличения числа ведущих мостов до двух, таким образом, колёсная формула автомобиля […]
» ПодробнееГАЗ-АА («полу́торка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), известный как полуторка. Образцом послужил американский грузовик Форд модели АА образца […]
» ПодробнееАМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно московским заводом АМО (Автомобильное московское общество). Рассказывает wofmd.com Автомобиль АМО-Ф-15 был разработан на базе итальянского грузовика FIAT 15 Ter, сборку которого завод […]
» ПодробнееPavesi — ранее существовавшая итальянская частная фирма, занимавшаяся созданием и производством, (на первых порах), специальных артиллерийских тягачей повышенной проходимости с уникальной по тем времена конструкцией, с шарнирным сочленением. Рассказывает wofmd.com […]
» ПодробнееАрмейские автомобили Первой Мировой техника весьма забавная. На первый взгляд — это очень не серьезные аппараты с открытыми всем ветрам кабинами, не полноприводные, за редким исключением. Рассказывает wofmd.com Но эта […]
» ПодробнееFiat Tipo 20 представляет собой модель грузовика , который был использован в качестве артиллерийского тягача , потому что его характеристики были настолько необычными. Он был разработан и изготовлен итальянским производителем […]
» ПодробнееLancia Esatau — серия шасси для грузовиков и автобусов, выпускавшаяся итальянским производителем Lancia Industrial Vehicles с 1947 по 1973 год. Было выпущено 13 362 экземпляра. Рассказывает wofmd.com Шасси грузовика ancia […]
» Подробнее
