Type 91

Официальное обозначение: Тип 91
Альтернативное обозначение: 2591
Начало проектирования: 1930 г.
Дата постройки первого прототипа: 1931
Стадия завершения работ: построен один прототип.

Вслед за не слишком удачным трехбашенным средним танком №1 “Чи-и” специалистами военного арсенала в Осаке был разработан проект новой боевой машины, получивший обозначение Тип 91 2591).Рассказывает wofmd.com Сохранив прежние весовые характеристики танк получил более мощное вооружение, которое устанавливалось теперь в трех башнях размещенных в продольной плоскости по всей длине. В кормовой и носовой части корпуса находились пулеметные башни с 6,5-мм пулеметами Тип 91. Ещё одной отличительной особенностью танка 2591 стала новая главная башня. Сохранив коническую форму и командирскую башенку в её задней части добавили установку ещё одного 6,5-мм пулемета. Кроме того, маломощное 57-мм орудие заменили на 70-мм орудием Тип 94 с длиной ствола 18,2 калибра. При весе снаряда 4,6 кг и начальной скорости 300 м\с оно могло использоваться для разрушения долговременных огневых точек и для борьбы с легкими и средними танками противника.

Бронирование танка было для того времени весьма мощным: борта прикрывались броней толщиной 20 мм, лоб корпуса и башня имели броню толщиной 35 мм. Танк оснащался германским 6-цилиндровым карбюраторным двигателем BMW мощностью 224 л.с. (при 1200 об/мин), развивал скорость до 35 км/ч и имел запас хода составлял 160 (по другим данным – 200) км. Ходовая часть включала на один борт 18 опорных катков с блокированной пружинной подвеской и 7 поддерживающих роликов с ведущим колесом заднего расположения.

 

Первый прототип тяжелого танка 2591 поступил на испытания в 1931 г. и хотя большинство тестов он прошел вполне успешно японская армия настояла на его модернизации, что привело к созданию более тяжелого танка 2595. Что касается боевых возможностей танка 2591, то они к моменту начала его серийного производства они оказались бы довольны скромны. Как показала практика, наличие разнесенного по разным башням вооружения преимущества не даёт. Даже наоборот, подобная компоновка затрудняла управление огнем, а ограниченные углы обстрела пулеметных башен делали их в некоторых ситуациях бесполезными, что наглядно показала практика боевого применения средних танков Т-28 и крейсерских А9, которые также имели по три башни (правда с иным расположением).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЕЛОГО ТАНКА
Тип 91 образца 1931 г.

БОЕВАЯ МАССА около 18000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 7300
Ширина, мм 2470
Высота, мм 2650
Клиренс, мм
ВООРУЖЕНИЕ одна 70-мм пушка «тип 94» в главной башне, три пулемета «тип 91» калибра 6,5-мм (по одному в главной и малых башнях)
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический орудийный и оптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 35 мм
корма корупса — ?
борт корпуса – 15-20 мм
главная башня — 30 мм
малые башни — ?
крыша — 15 мм
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ BMW, карбюраторный, 6-цилиндровый, мощностью 224 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 5-скоростная коробка передач (4+1), бортовые передачи и дифференциал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 16 опорных катков с блокированной пружинной подвеской, 3 натяжных катка, 5 поддерживающих роликов, ведущее колесо заднего расположения; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем
СКОРОСТЬ 35 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 160 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м 0,91
Глубина брода, м 1,20
Ширина рва, м 2,70
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались