Очередная попытка предложить британской армии полугусеничный «артиллерийский трактор» была предпринята в конце 1920-х гг. Рассказывает wofmd.com Поскольку предыдущие образцы испытывали определенный недостаток мощности на этот раз в качестве базы был использован 3-тонный грузовой автомобиль FWD. Вместо заднего моста на него была установлена гусеничная часть типа Martel, но в доработанном виде. Применительно на один борт она включала:
— два сдвоенных опорных катка;
— переднее направляющее колесо фактически опущенное на один уровень с опорными катками;
— заднее ведущее колесо большого диаметра поднятое на уровень центральной оси опорных катков;
— резиновая гусеница. Никакого бронирования не предусматривалось. Кабина не имела бортов и закрывалась тентом, сзади находилась транспортная площадка с откидными бортами.
В течении 1926 года было построено два варианта полугусеничных тягачей, которые имели общее обозначение FWD-Roadless, 3-ton, Half-Track, Medium Artillery Tractor (или более просто – FWD Roadless Tractor), но разделялись по модификациям — B4E1 и B4E2, не имевших между собой принципиальных различий. Как и в предыдущих случаях британская армия отказалась от полугусеничных машин, главным образом, из-за их эксплуатационных качеств.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ТЯГАЧА-ТРАКТОРА
FWD-Roadless, 3-ton, Half-Track, Medium Artillery Tractor (B4E1\B4E2) обр.1926 г.
БОЕВАЯ МАССА | ? |
ЭКИПАЖ, чел. | 1-2 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | ? |
Ширина, мм | ? |
Высота, мм | ? |
Клиренс, мм | ? |
ВООРУЖЕНИЕ | — |
БОЕКОМПЛЕКТ | — |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | — |
БРОНИРОВАНИЕ | ? |
ДВИГАТЕЛЬ | бензиновый |
ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная часть: передний мост автомобильного типа с двумя колесами, подвеска на листовых рессорах, шины бескамерные гусеничная часть (на один борт): 2 опорных катка, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, резиновая гусеница |
СКОРОСТЬ | ? |
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Угол подъёма, град. | ? |
Высота стенки, м | ? |
Глубина брода, м | ? |
Ширина рва, м | ? |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | ? |