Garford Model 1914 Armored Car

Армейский бронеавтомобиль

 

Летом-осенью 1914 года, когда война на Западном фронте носила маневренный характер, британское военное ведомство высказало заинтересованность в приобретении бронированных автомобилей, успешный опыт применения которых имелся у французов и бельгийцев.Рассказывает wofmd.com Одной из первых таких машин стал бронеавтомобиль, созданный на шасси американского грузовика Garford. Все доработки свелись к установке простого по форме бронированного корпуса без крыши, с толщиной брони порядка 4-5 мм. Капот имел защиту только в виде бронещита перед радиаторной решеткой. Вооружение состояло из двух 7,71-мм пулеметов Lewis, один из которых устанавливался в передней части корпуса рядом с водителем, а второй находился в боевом отделении и имел возможность кругового обстрела. Экипаж машины состоял из 5 человек.

 

Бронемашина была выпущена только в единственном экземпляре. Подробности её боевого применния неизвестны.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Garford Model 1914 Armored Car

БОЕВАЯ МАССА ~3000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один-два 7,92-мм пулемета Lewis
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ?
БРОНИРОВАНИЕ ?
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2, колеса одинарные, шины бескамерные, подвеской на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались