Republic F-105 THUNDERCHIEF

Разработчик: Republic
Страна: США
Первый полет: 1955
Тип: Многоцелевой истребитель

В начале пятидесятых годов в министерстве обороны США решили, что на вооружении ВВС, в дополнение к уже состоящим на вооружении истребителям, необходимо иметь еще и более тяжелый истребитель-бомбардировщик, способный нести ядерное оружие совершать полет на малых высотах для прорыва ПВО.Рассказывает wofmd.com  Фирма Рипаблик приступила к разработке подобного самолета в 1951 году в инициативном порядке. Контракт на его разработку был подписан только в 1954 году. К тому времени уже были почти готовы два первых опытных образца нового самолета — YF-105А Thunderchief.

Облет первого из них произвели 22 октября 1955 года, а менее чем через три года начались поставки нового самолета в ВВС США. От остальных самолетов его отличали необычные, расположенные по бокам фюзеляжа и с выступающими далеко вперед (как зубья) внешними кромками воздухозаборники. Спрофилированные таким образом они не только увеличивали тягу двигателей, но и повышали устойчивость на самолета на сверхзвуковых скоростях. Их заостренные, выступающие вперед кромки ╚создавали╩ систему скачков уплотнения меньшей интенсивности и улучшали характер обтекания задней части фюзеляжа и оперения.

Модификация   YF-105A
Размах крыла, м   10,64
Длина, м   20,43
Высота, м   6,01
Площадь крыла, м2   35,81
Масса, кг  
пустого самолета   9530
нормальная взлетная   13140
максимальная взлетная   18400
Тип двигателя   1 ТРДФ Pratt & Whitney J57-P-25
Тяга, кгс   1 х 4227
 максимальная   1 х 6803
 на форсаже
Макс. скорость, км/ч  
  у земли   1252
  скорость на высоте 11000 м   1379
Дальность действия, км  
перегоночная   4377
практическая   1625
Практический потолок, м   8040
Экипаж, чел   1
Вооружение:   одна 20-мм пушка M61
Боевая нагрузка — до 3630 кг