Mors 

Армейский бронеавтомобиль

Официальное обозначение:

Альтернативное обозначение: Mors

Начало проектирования: 1921 г.

Дата постройки первого прототипа: 1921 г.

Стадия завершения работ: построен один экземпляр.

Бронеавтомобили Mors, как и Minerva, были первыми бельгийскими боевыми машинами успешно использованными на начальном периоде 1-й мировой войны. Рассказывает wofmd.com По сути, они представляли собой забронированные шасси легковых автомобилей без крыши. Толщина бронирования варьировалась в пределах 7-8 мм.

Вооружение машин типа Mors состояло из одного 8-мм пулемета Hotchkiss установленного за бронещитом. Экипаж мог включать 3-4 человек. На бронеавтомобили Mors ставились 4-цилиндровые бензиновые двигатели от машин Minerva мощностью 35-38 л.с. На Западном фронте служба бронемашин Mors закончилась весьма быстро — к началу 1915 году их полностью заменили на Minerva, а затем натспуил период позиционной войны, где бронемашинам места не нашлось. В то же время было принято решение сформировать в бельгии экмпедиционный корпус для отправки в Россию.

Весной 1915 года из бельгийских волонтеров в Париже был создан Corps des Autos-Canons-Mitrailleuses, который по российским документам проходил как Бельгийский Автобронедивизион. Хотя основная часть личного состава и вооружения прибыла в октябре-ноябре 1915 г., на фронт волонтеры попали только в январе 1916 г. Из 13 имевшихся на тот момент бронемашин по меньшей мере две относились к типу Mors. По всей вилимости их использование продолжалось вплоть до 1917 г., пока Mors не были заменены на более современные бронемашины.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Mors обр.1915 г.

БОЕВАЯ МАССА 3500 кг

ЭКИПАЖ, чел. 3-4

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм ~5000 Ширина, мм ~2000 Высота, мм ~3000 Клиренс, мм ?

ВООРУЖЕНИЕ один 8-мм пулемет Hotchkiss на открытой туреле

БОЕКОМПЛЕКТ ?

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел

БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 8 мм борт корпуса — 8 мм корма корпуса -8 мм днище — ?

ДВИГАТЕЛЬ 4-цилиндровый, бензиновый, мощностью 35-38 л.с.

ТРАНСМИССИЯ механического типа

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2; колеса односкатные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах

СКОРОСТЬ ~40 км\ч

ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Угол подъёма, град. ? Высота стенки, м ? Глубина брода, м ? Ширина рва, м ?

СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались