Heinkel He-280

Истребитель елёгкая судьба реактивного истребителя Не-280 стала следствием близорукой политики руководства нацисткой Германии, которое полагало, что в начале блицкрига войны можно выиграть без дополнительных затрат на перспективные виды вооружения. А […]

» Подробнее

Heinkel He-277

Тяжёлый бомбардировщик Огромные проблемы с силовой установкой бомбардировщика Не-177 вполне логично привели руководство фирмы Heinkel к мнению, что наиболее оптимальным путем развития будет разработка самолётов с четырьмя обычными двигателями в […]

» Подробнее

Heinkel He-274

Высотный тяжелый бомбардировщик Одним из направлений развития бомбардировщика Не-177 был вариант с гермокабиной. Данная модификация получила обозначение Не-177А-4 и разрабатывалась параллельно с Не-177А-3. Первоначально проект не предусматривал существенных изменений в […]

» Подробнее

Heinkel He-219 “Uhu”

Тяжелый ночной истребитель Острая необходимость получить на вооружение полноценный ночной истребитель, способный нести мощное вооружение и часами «висеть» в воздухе, породило множество паллиативов, основанных на Bf.110, Do-17, Do-215 и Ju-88, […]

» Подробнее

Heinkel He-177 “Greif”

Тяжёлый бомбардировщик Закрытие программы «Ural Bomber» вовсе не означало, что командование Luftwaffe собиралось полностью отказаться от тяжелых бомбардировщиков с большой дальностью действия и высокими ТТХ. В некотором отношении прекращение работ […]

» Подробнее

Heinkel He-170

Разведчик-бомбардировщик Успешный опыт с установкой двигателя Rolls-Roys “Kestrel” V и отсутствие интереса у зарубежных покупателей к экспортному варианту He-70G в базовой комплектации привели к однозначному выводу о необходимости замены силовой […]

» Подробнее

Heinkel He-162 “Salamander”

Истребитель Техническое задание на разработку «народного истребителя», концепция которого была представлена начальником истребительного штаба Luftwaffe Отто Зауром, было выдано 8-го сентября 1944 года. В основе данной концепции предполагалось, что истребитель […]

» Подробнее

Heinkel He-116

Дальний разведчик С целью организации почтовых перевозок на Дальнем Востоке авиакомпания Lufthansa разработала маршрут, предусматривавший пересечение Памира на высотах порядка 8000 метров. Под выданные в 1936 году требования фирма Heinkel […]

» Подробнее

Heinkel He-115

Поплавковый разведчик-торпедоносец В начале 1935 года Технический департамент RLM разработал требования для многоцелевого гидросамолёта. Техническое задание было направлено фирмам Hamburger Fluezuegbau и Ernst Heinkel Fluezeugwerke, которые должны были разработать двухмоторный […]

» Подробнее

Heinkel He-112

Истребитель В то время, когда в производство ещё только поступили истребители-бипланы Heinkel He-51, военное ведомство Германии выдало требования для самолёта нового поколения, который предполагалось сделать монопланом. Финалистами конкурса 1934 года […]

» Подробнее

Heinkel He-111

Бомбардировщик-торпедоносец В начале 1934 года авиакомпания Lufthansa и Министерство авиации Германии разработали требования для многоцелевого назначения, который был бы одинаково хорошо приспособлен для выполнения ролей среднего бомбардировщика и авиалайнера. Весной […]

» Подробнее

Heinkel He-100

Истребитель Осенью 1937 года был поднят вопрос о теоретической замене истребителя Messercshmitt Bf.109, которая может потребоваться в ближайшее время. Имея большой опыт в постройке самолётов с рядными двигателями Эрнст Хейнкель […]

» Подробнее
1 2