Разработчик: Levasseur
Страна: Франция
Первый полет: 1934
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
Levasseur PL.15 — бомбардировщик-торпедоносец. Одномоторный биплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка. Создан в КБ фирмы «Этаблиссмент П. Левассёр» на базе опытного гидросамолета PL.14. PL.15 отличался от PL. 14 новым фюзеляжем. Рассказывает wofmd.com
Первый PL. 15 поднялся в воздух в октябре 1932 г. (на колесном шасси), испытания на поплавках прошли в конце того же года. Серийное производство велось на заводе «Левассёр» в Виллакублэ с апреля 1933 г. Всего выпущено 16 экз. PL. 15 состоял на вооружении французской морской авиации с конца 1933 г.
Экипаж — 2-4 чел. (в зависимости от выполняемой задачи). Двигатель HS 12Lbr (на первых серийных машинах), MS 12Nb или HS 12Nbr (на последующих). Вооружение 3×7,69, бомбы до 450 кг или одна торпеда (750 кг). При использовании в качестве разведчика на самолете устанавливались дополнительные баки.
С июня 1934 г. PL.15 летали с плавбаз французского флота. В начале 1939 г. изъяты из строевых частей и законсервированы или сданы в учебные подразделения. В конце сентября 1939 г. на PL. 15 сформирована одна ближнеразведывательная эскадрилья, осуществлявшая патрулирование побережья и поиск подводных лодок в Бискайском заливе. В октябре 1939 г. PL. 15 потопили немецкую субмарину. Эскадрилья участвовала в боевых действиях и в мае 1940 г. В конце августа 1940 г. PL. 15 были сняты с вооружения и сданы на слом.
Модификация | PL 15 |
Размах крыла, м | 18.00 |
Длина, м | 12.85 |
Высота, м | 5.10 |
Площадь крыла, м2 | 74.50 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2835 |
нормальная взлетная | 4350 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 12Nbr |
Мощность, л.с. | 1 х 650 |
Максимальная скорость , км/ч | 208 |
Крейсерская скорость , км/ч | 181 |
Практическая дальность, км | 750 |
Скороподъемность, м/мин | 188 |
Практический потолок, м | 4500 |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | один неподвижный 7.7-мм пулемет и два 7.7-мм пулемета на турели . бомбы до 450 кг или одна торпеда (750 кг) |