Разработчик: Levasseur
Страна: Франция
Первый полет: 1929
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
В середине 1930-х гг. на смену PL.7 пришла модификация PL.14, а перед самой войной на авианосце остались только торпедоносцы модификации PL.101. Тем не менее, списанные на берег старые бипланы продолжали использоваться для второстепенных задач. Рассказывает wofmd.com
По крайней мере, в официальном отчете на 1 сентября 1939 года в авиагруппе АВ1 (бывшая 7В1, входила в состав флотилии F1A базировавшейся на авианосце «Bearn») ещё числилось семь самолётов типа PL.7.
По другим данным количество торпедоносцев оценивается в 9 единиц, без указания, сколько из них было боеспособны.
Несколько торпедоносцев использовали в учебных целях в авиагруппе АТ1, где на балансе имелось порядка 12 машин (данные могут быть ошибочными). Зимой 1939-1940 гг. в ходе процесса перевооружения оба подразделения получили новые самолёты. К примеру, АВ1 «пересела» на американские пикировщики Vought 156F, а вот что случилось с самолётами из группы АТ1 история умалчивает.
Модификация | PL.14 |
Размах крыла, м | 18.00 |
Длина, м | 12.85 |
Высота, м | 4.90 |
Площадь крыла, м2 | 74.50 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3000 |
нормальная взлетная | 4250 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 12Nb |
Мощность, л.с. | 1 х 650 |
Максимальная скорость , км/ч | 165 |
Крейсерская скорость , км/ч | 132 |
Практическая дальность, км | 960 |
Скороподъемность, м/мин | 100 |
Практический потолок, м | 3250 |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | один 7.7-мм пулемет бомбы до 450 кг или одна 450-мм торпеда |