Разработчик: Potez
Страна: Франция
Первый полет: 1934
Тип: Легкий многоцелевой самолет
Последней разработкой из серии туристических самолетов с высокорасположенным крылом, которая началась с модели Potez 36, был опытный самолет Potez 58, совершивший свой первый полет 7 марта 1934 года. Рассказывает wofmd.com
Как и его непосредственный предшественник, самолет Potez 43, он вмещал пилота и двух пассажиров. Первый серийный самолет семейства Potez 580 взлетел в сентябре 1934 года. Было построено 80 экземпляров самолета с двигателями Potez 6В мощностью 120 л.с. На базе самолета так же был испытан санитарный вариант.
Кроме первой модификации самолета было выпущено еще несколько вариантов. Potez 584 — четыре машины построены в 1935 году с двигателями de Havilland Gipsy Major I мощностью 120 л.с. и хвостовым колесом вместо костыля. Potez 585 — 108 экземпляров построено до 1938 года, 99 из которых имели военное оборудование и были поставлены по заказам ВВС Франции в роли связных самолетов. Potez 586 — сходен с вариантом Potez 585, но изменена конструкция кабины для размещения пилота и трех пассажиров. Построено 10 экземпляров в 1936-37 годах.
Технические характеристики
| Модификация | Potez 580 | Potez 585 |
| Размах крыла, м | 11.30 | 11.30 |
| Длина самолета,м | 7.44 | 7.44 |
| Высота самолета,м | 2.36 | 2.36 |
| Площадь крыла,м2 | 19.00 | 19.00 |
| Масса, кг | ||
| пустого самолета | 510 | 515 |
| максимальная взлетная | 870 | 906 |
| Тип двигателя | 1 ПД Potez 6B | 1 ПД Potez 6Ba |
| Мощность, л.с. | 1 х 120 | 1 х 130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 190 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 160 | 160 |
| Практическая дальность, км | 1200 | 750 |
| Практический потолок, м | 5800 | 6000 |
| Экипаж, чел | 1 | 1 |
| Полезная нагрузка: | до 2 пассажиров | до 2 пассажиров |