Официальное обозначение: Тип 5 “Хо-ри”
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: 1945 г.
Дата постройки первого прототипа: 1945 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.
В начале 1945 года японские инженеры приступили к созданию действительно мощной противотанковой САУ, способной поражать все типы американских танков. Не обошлось здесь, по всей видимости, без немецкого влияния.
По компоновке САУ, названная Тип 5 «Хо-Ри», была отчасти аналогична немцкой Sd.Kfz.163 «Ferdinand», но и здесь японцы решили внести свой скромный вклад: трансмиссионное отделение и отделение управление располагалось спереди, в средней части корпуса расположили двигатель, а в кормовой части корпуса находился боевой отсек. Рассказывает wofmd.com Вооружение самоходки и впрямь было очень мощным. В неподвижной открытой сверху рубке, собиравшейся из листов брони толщиной до 180 мм, установили 105-мм противотанковую пушку Тип 1, которая как и её немецкий аналог StuK 43, создавалась на основе 88-мм зенитного орудия и имела большую поражающую способность. Для борьбы с более легкой бронетехникой, вроде легких танков и бронеатомобилей, в передней части корпуса слева от механика-водителя, разместили 37-мм пушку Тип 1. Была также предусмотрена установка одного-двух 7,7-мм пулеметов.br>
Ходовую часть САУ решили позаимствовать от среднего танка «Чи-Ри», недавно поступившего на испытания и показавшего хорошие результаты. Конструктивно она состояла из восьми опорных катков на борт с подвеской типа Хара, трех поддерживающих роликов, заднего направляющего колеса и вдеущего колеса переднего расположения с цевочным зацеплением.br>
Был также разработан второй вариант, известный как «Хо-Ри II», отличавшийся задним расположением двигателя и боевым отделением, перенесенным в среднюю часть корпуса. Реализовать в металле его не удалось, поэтому данная разработка осталась только на уровне макета и предварительных чертежей.
Хотя работы по «Хо-Ри» продвигались быстро к сентябрю 1945 года удалось построить всего один прототип, который так и не успел пройти испытательный цикл. О его дальнейшей судьбе точная информация отсутствует.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ
Тип 2 «Хо-ри» образца 1944 г.
| БОЕВАЯ МАССА | 40000 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 6 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 6500 (по корпусу) |
| Ширина, мм | 3050 |
| Высота, мм | 2100 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна 105-мм противотанковая пушка Тип 1 в рубке, одна 37-мм пушка в лобовой части корпуса, два 7,7-мм пулемета Тип 97 |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопический прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 180 мм лоб рубки — 180 мм борт корпуса — ? борт рубки — ? корма — ? крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | BMW, 12-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 550 л.с. при 1800 об/мин |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт): 8 опорных катков, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 600 мм |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | 0,75 |
| Глубина брода, м | 1,00 |
| Ширина рва, м | 2,50 |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | ? |