Разработчик: ОКМО
Год начала работ: 1932
Год выпуска первого прототипа: 1933
Серийно не выпускался, но стал прототипом для Т-37А
В противовес танку Т-41, созданного силами ВАТО (Всесоюзного Автотранспортного Объединения), в ОКМО был спроектирован легкий плавающий танк Т-37. При некоторой внешней схожести обеих машин Т-37 обладал совершенной новой ходовой частью, состоявшей из четырех опорных катков на борт сблокированных попарно в две тележки, переднего ведущего и заднего направляющего колеса, а также трех поддерживающих роликов.Рассказывает wofmd.com Клепано-сварной корпус танка, созданный под явным влиянием Т-33 и его британского оригинала, сохранил аналогичную им компоновку. Трансмиссия состояла из главного фрикциона, главной передачи, дифференциала, КПП, карданного вала и привода водоходного движителя. На воде танк должен был передвигаться с помощью 3-лопастного винта установленного в кормовой части корпуса. Места механика-водителя и командира танка были смещены к левому борту. В башне прямоугольной формы мог находится только командир, который обслуживал единственный 7,62-мм пулемет ДТ. С правой стороны располагался автомобильный двигатель Форд-АА мощностью 50 л.с.
Танк поступил на испытания в середине 1932 г. Особых преимуществ перед Т-33 и Т-41 он показать не смог. Максимальная скорость Т-37 составила 35 км\ч по шоссе и 4 км\ч по воде (при условии, если на воде не было волн). Запас хода составил всего 160 км. Параллельно выяснилось, что танк обладает многочисленными дефектами ходовой части и МТО, так что в предложенном виде он не моет быть принятым на вооружение бронетанковыми войсками РККА.
Впрочем, из-за посредственных ТТХ легкого танка Т-41 (выпущенного в 1932-1933 гг. небольшой серией), наркомат изменил своё решение, обязав изготовить на основе узлов обеих машин новый танк, получивший обозначение Т-37А. Что касается дальнейшей судьбы опытного образца Т-37, то она остается неизвестной.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОГО ПЛАВАЮЩЕГО ТАНКА
Т-37 обр.1932 г.
БОЕВАЯ МАССА | 2850 кг |
ЭКИПАЖ, чел. | 2 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | 3304 |
Ширина, мм | 1900 |
Высота, мм | 1736 |
Клиренс, мм | ? |
ВООРУЖЕНИЕ | один 7,62-мм пулемет ДТ |
БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | оптический прицел |
БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 8 мм борт корпуса — 8 мм корма корпуса — 8 мм башни — 8 мм крыша — 4 мм днище — 4 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | Форд-АА, карбюраторный, мощностью 40 л.с. при 2200 об\мин., ёмкость бака 110 литров |
ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) 4 опорных катка сблокированных в 2 тележки, 3 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющиее колеса, мелкозвенчатая гусеница из стальных траков |
СКОРОСТЬ | 35 км\ч по шоссе 4 км\ч на воде |
ЗАПАС ХОДА | 70 км по шоссе 110 км по проселку |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Угол подъёма, град. | 30° |
Высота стенки, м | 0,50 |
Глубина брода, м | плавающий |
Ширина рва, м | 1,40 |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |