Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Daimler-Benz DB-ARW
Начало проектирования: 1926 г.
Дата постройки первого прототипа: 1928 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия.
В рамках конкурса, объявленного рейхсвером в 1926 году, немецким фирмам предстояло создать бронемашину средней весовой категории, способной вести разведку и поражать небронированную технику противника. Рассказывает wofmd.com Проект носил общее название Mannschafstransportwagen. В конкурсе приняло участие три фирмы: Büssing-NAG, Daimler-Benz и Magirus. Разработки первой и третьей из них были во многом идентичны, поскольку в их основе лежало полноприводное шасси с колесной формулой 8х8. Различия заключались лишь в корпусе и составе вооружения.
Корпус бронеавтомобиля DB-ARW имел высоту чуть более 1500 мм и был рассчитан на экипаж из 4-х человек. Компоновка корпуса была скорее танковой. Согласно первоначальному проекту спереди по продольной схеме располагались места для водителя и его помощника, над головами которых были установлены цилиндрические башенки со смотровыми щелями. Между ними, на верхнем лобовом бронелисте, находился посадочный люк. В средней части находилось боевое отделение, где располагались места командира и заряжающего. На крыше боевого отделения предполагалась установка конической башни с 37-мм орудием фирмы Rheinmetall и один 7,92-мм пулеметом. Моторное отделение, где был установлен 100-сильный двигатель DB M36, располагалось в кормовой части корпуса. В ходовой части использовалось восемь колес с пневматическими протектированными шинами и подвеской на листовых рессорах.
Первый прототип DB-ARW, который представлял собой шасси с небронированным корпусом без башни и вооружения, поступил на испытания в 1929 году. Несмотря на многообещающую конструкцию доработка машины сильно затянулась и к 1932 году, когда проект был закрыт, довести её до боеспособного состояния не удалось.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЗДЕХОДНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Daimler-Benz DB-ARW образца 1928 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ? |
| ЭКИПАЖ, чел. | 5 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна 37-мм пушка Rheinmetall и один 7,92-мм пулемет Schwarlzoze MG08 в башне |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | оптический прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 13,5 мм борт корпуса — 13,5 мм корма корпуса — 13,5 мм башня — 13,5 мм крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | Daimler-Benz M36, карбюраторный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 100 л.с. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа с 10-скоростной КПП |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 8×8 |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Уклон, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | ? |