Легкий разведывательный бронеавтомобиль
В конце 1941 г. фирма Willys, ставшая известная во время войны своими полноприводными армейскими легкими машинами (у нас их принято называть “джипами”), попыталась предложить армии США бронированный вариант, получивший обозначение T25 Scout Car. Рассказывает wofmd.com Действия инженеров были достаточно просты – на шасси автомобиля Willys Model MB “Jeep” был установлен бронированный корпус, вмещавший трех человек. Машина поступила на испытания в ноябре 1941 года, но очень скоро выяснилось, что ходовая часть и подвеска Т25 оказались сильно перегружены и в таком виде на вооружение он принят быть не может.
Через несколько месяцев был построен модернизированный вариант Т25Е1, на который дополнительно навесили ещё 985 фунтов (447 кг) брони, что никак не способствовало улучшению его тактико-технических показателей. Эта машина также была отвергнута, а окончательного от программы Т25 отказались в сентябре 1943 г.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
T25 Armored Car обр.1941 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ? |
| ЭКИПАЖ, чел. | 2-3 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | ? |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | ? |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — ? борт корпуса — ? корма корпуса — ? крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | бензиновый |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х4, колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Уклон, % | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |