Разработчик: Fiat
Страна: Италия
Первый полет: 1951
Тип: Учебно-боевой самолет
Fiat G.80-1B был первым реактивным самолетом чисто военного назначения, разработанным в Италии. Рассказывает wofmd.com Опытный образец поднялся в воздух 9 декабря 1951 г. После первого этапа летных испытаний на аэродроме компании «Fiat» в Турине самолет был передан для дальнейших испытаний на авиабазу Амендола, но 9 мая 1952 года он там разбился.
Джузеппе Габриэлли продолжил производство самолета G.80-2B с усиленной конструкцией, а также самолета G.80-3B, который был облетан 19 марта 1953 г. Все первые опытные экземпляры были оснащены турбореактивным двигателем de Havilland Goblin.
| Модификация | G.80-1B |
| Размах крыла, м | 11.00 |
| Длина самолета,м | 12.43 |
| Высота самолета,м | 4.03 |
| Площадь крыла,м2 | 25.14 |
| Масса, кг | |
| пустого снаряженного самолета | 4300 |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ТРД de Havilland Goblin 35 |
| Тяга нефорсированная, кгс | 1 х 1360 |
| Максимальная скорость, км/ч | 850 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1-2 |
| Вооружение: | два передних 12.7-мм пулемета Colt-Browning M3 c 300 патронами |