Разработчик: Piaggio
Страна: Италия
Первый полет: 1957
Тип: Легкий транспортный самолет
P.166 — легкий транспортный самолет, разработанный итальянской фирмой Piaggio на базе самолета-амфибии Р.136. При разработке использовался фюзеляж от Р.136 и новые, специально спроектированные крылья. Рассказывает wofmd.com Опытный самолет Р.166 совершил первый полет 26 ноября 1957 г. Он проектировался для использования в качестве легкого гражданского транспортного самолета.
Двигатели Avco Lycoming GSO-480 мощностью 340 л.с. были установлены на свободнонесущем высокорасположенном крыле типа чайка и вращали толкающие винты. Самолет имеет убирающееся трехопорное шасси и однокилевое вертикальное оперение с оверкилем. Хорошие характеристики обеспечивают ему возможность маневра на небольших аэродромах, а дальность могла быть увеличена при применении отделяемых топливных баков. Самолет использовался как гражданский и как военный самолет (в частности в ВВС Италии, ЮАР и Сомали).
| Р.166 |
первая серийная модель; широко продавалась и применялась в Австралии, Новой Гвинее и в США. Вмещает двух пилотов и до шести пассажиров. |
| P.166B Portofino |
появилась в 1962г. Имеет двигатели с непосредственным впрыском Avco Lycoming IGSO-480 мощностью 380 л.с. Построено шесть экземпляров. |
| P.166C |
имеет измененный центральный отсек фюзеляжа с дополнительной кабиной для пяти пассажиров и новое шасси, основные стойки которого убираются в обтекаемые наплывы; производится с 1964г. |
| P.166M |
военный вариант; построен 51 экземпляр для военной авиации Италии, для связи и транспортировки на поле боя; имеет усиленный пол для тяжелого груза и увеличенную грузовую дверь. |
| P.166S Albatross | 20 моделей, купленных Южной Африкой и применявшихся для берегового патрулирования и поисково-спасательных операций. |
| P.166BL2 | имеет двигатели Avco Lycoming IGSO-540-A1H мощностью 380 л.с. и увеличенный запас топлива. |
| P.166-DL3 |
последняя серийная модель; опытный самолет совершил первый полет 3 июля 1976г. с двумя турбовинтовыми двигателями Avco Lycoming LTP 101. Может быстро конвертироваться для большого количества разнообразных целей. |
| Модификация | P.166B |
| Размах крыла, м | 14.53 |
| Длина самолета, м | 10.80 |
| Высота самолета, м | 3.60 |
| Площадь крыла,м2 | 22.10 |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 2 ПД Lycoming IGSO-540A1H |
| Мощность, кВт | 2 х 380 |
| Максимальная скорость, км/ч | 396 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 345 |
| Практическая дальность, км | 2410 |
| Дальность действия, км | 1820 |
| Практический потолок, м | 8230 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка: | 5 пассажиров или 2 носилок с сопровождающим или 1166 кг груза |