Разработчик: Bell
Страна: США
Первый полет: 2013
Тип: Многоцелевой разведывательно-ударный вертолет
Bell OH-58F Kiowa Warrior — улучшенная модификация других моделей этого поколения. Рассказывает wofmd.com «Эфка» оборудована передовым сенсором в носовой части вертолета, усовершенствованной кабиной управления и программным обеспечением для улучшения ситуационной осведомленности, тремя полноцветными многофункциональными дисплеями, резервированной цифровой системой контроля для повышенной безопасности двигателя, цифровой межкабинной связью, цифровыми обновлениями Hellfire, обновленными и переработанными электропроводками.. В числе других улучшений — обновленная силовая установка, авионика и ряд доработок конструкции. Новый вертолет может лучше вести воздушную разведку для ударных операций, кроме того в обязанности вертолета входит рекогносцировка и поиск минных заграждений.
Разработка вертолета осуществлялась компанией «Bell» с намерением представить его на тендер в рамках программы Сухопутных войск (СВ) Соединенных Штатов Armed Aerial Scout (AAS в переводе с английского √ «Воздушный вооруженный разведчик»), имевшей главной целью поиск замены для подлежащих списанию вооруженных разведывательных вертолетов семейства OH-58 «Кайова Уорриор». Последние находятся на вооружении американской армейской авиации с 1969 года и устарели уже физически и морально.
В отличие от большинства других военных проектов, OH-58F Kiowa Warrior спроектирован и построен специально для нужд армии. Его разработка была одной из самых сложных программ авиации для армии США из когда-либо предпринятых, говорит Брэд Уэлч, один из инженеров проекта, которые занимались модернизацией вертолета. В роли системного интегратора программы CASUP (Cockpit and Sensor Upgrade Program) выступает Армия США
Итоговый вес Bell OH-58F Kiowa Warrior составил 1630 кг (3590 фунтов), на 24 кг ниже проектного, говорит Ханна. Или на 90.7 кг. меньше, чем OH-58D, что означает большую производительность.
Первый полет OH-58F Kiowa Warrior с модернизированной авионикой состоялся 30 апреля 2013 года на территории арсенала «Редстоун».
Программа модернизации авионики Kiowa Warrior с уровня «D» до «F» предусматривает обновление оборудования самыми современными технологиями. В перспективе, программа затронет парк ударных вертолетов AH-64 Apache.
Вертолеты OH-58F, сборка которых осуществляется в Меридианвилле, оснащаются авионикой Honeywell, инфракрасными и телевизионными сенсорами Raytheon AN/AAS-53 ( включая инфракрасные камеры, системы ночного видения и электронно-оптические камеры.) и интегрированными мультисенсорными системами DRS Mast Mounted Sight. Использование новых сенсоров позволит увеличить возможности вертолетов по дальности обнаружения и распознаванию целей. Все сенсоры будут перемещены в носовую часть вертолета с мачты над несущим винтом. В числе других улучшений — обновленная силовая установка, авионика и ряд доработок конструкции.
Отдельно следует упомянуть использование в новой модификации Kiowa Warrior системы L2MUM, которая позволяет пилотам вертолета получать всю информацию от ближайших БПЛА. Обмен информацией с беспилотниками будет производиться в режиме реального времени. Пока не ясно, смогут ли пилоты OH-58F производить управление беспилотными аппаратами, как это сделано в новой версии ударного вертолета Boeing AH-64D Block III Apache Longbow.
Кабины оборудуются цифровой связью и улучшенными электропроводками. Двигатели вертолетов получают сдвоенные цифровые системы управления, которые должны улучшить их характеристики. Скорость обработки и передачи цифровых данных OH-58F увеличена вдвое, а функцией движущейся карты могут пользоваться оба пилота.
В 2010 году году компания Bell озвучила планы по установке двигателя Honeywell HTS900-2 на вертолете OH-58 Block II, вместо двигателя Rolls-Royce Model 250R-C2, которым оснащен парк данных вертолетов на данный момент. Мощность двигателя HTS900-2 практически в два раза больше (746 кВт), чем у двигателя Rolls-Royce , что потенциально позволит вертолету OH-58 зависать на высоте до 6,000 футов при температуре до 35 град С.
Согласно пресс-релизу компании, специалисты Bell уже начали разработку пакета модернизации Block III для OH-58 Kiowa Warrior, в который, среди прочего, войдет установка нового несущего винта
Прием OH-58F производства Bell Helicopter на вооружение Армии США запланирован на 2016 год. Всего американские военные должны получить 368 единиц OH-58F. Модернизированные и новые вертолеты-разведчики Kiowa Warrior будут эксплуатироваться до 2025 года.
Модификация | ОН-58F |
Диаметр главного винта, м | 10.67 |
Диаметр хвостового винта, м | 1.65 |
Длина,м | 12.90 |
Высота ,м | 2.29 |
Масса, кг | |
пустого | 1590 |
максимальная взлетная | 2500 |
Тип двигателя | 1 ГТД Rolls-Royce 250-C30R3 |
Мощность, кВт | 1 х 485 |
Максимальная скорость, км/ч | 240 |
Крейсерская скорость, км/ч | 176 |
Практическая дальность, км | 260 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 4580 |
Статический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | боевая нагрузка — 227 кг на 2 узлах подвески: 4 ПТУР AGM-114 Hellfire, или 4 УР воздух-воздух AIM-92A Stinger, или 2 ПУ 7х70-мм НУР Hydra 70, или 2 контейнера Global Helicopter Technology CFD-5000 с 1 12.7-мм Colt-Browning M3 пулеметом или 2 7.62-мм пулеметами, или 2 контейнера NC 20M621 с 20-мм пушкой GIAT M621 и 180 патронами |