Changhe Z-18 Многоцелевой вертолет

Разработчик: Changhe
Страна: Китай
Первый полет: 2013
Тип: Многоцелевой вертолет

Z-18 (Zhishenji-18)  многоцелевой вертолёт, разработанный китайской авиастроительной корпорацией Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC).  Рассказывает wofmd.com Разработка Z-18 началась в 2010 году, причём, проект нового транспортного многоцелевого вертолёта был основан на базе модели Changhe Z-8, который весьма активно эксплуатировался на территории КНР на протяжении длительного времени. Фактически, появление вертолёта модели Changhe Z-18 должно было заменить эксплуатацию летательных аппаратов модели Changhe Z-8, при этом, китайские авиастроители намеревались сохранить общую конструкцию вертолёта, которая оказалась весьма приемлемой, но в тоже время расширить функциональность воздушного судна с целью увеличения сферы применимости вертолёта.

Свой первый полёт модель Changhe Z-18 произвела в 2013 году, в то время как уже в 2014 году, проект официально был запущен в серийное производство, где этот летательный аппарат находится и по сегодняшний день. Большинство производимых авиастроительной корпорацией Changhe Aircraft Industries Corporation вертолётов модели Changhe Z-18, используется вооружёнными силами КНР, однако, часть из этих воздушных судов эксплуатируется также и в гражданской сфере авиации в качестве транспортных средств для перевозки на своём борту грузов, в том числе и крупногабаритных.

В военной сфере вертолёт Changhe Z-18 позиционируется как воздушное средство ведения борьбы с кораблями и подлодками противника (версия Z-18F) , для чего у данного летательного аппарата имеется и собственное вооружение, включающее в себя:

Комплект противокорабельных и противолодочных торпед;

Комплект глубоководных зарядов.

Помимо прочего, вертолёты Changhe Z-18 используются также и в качестве транспортных, либо поисково-спасательных воздушных средств, чему способствует их весьма протяжённая максимальная дальность полёта.

Китайские источники сообщают, что одной из задач Z-18A является транспортировка новой легкой 155-мм буксируемой гаубицы AH4 компании NORINCO, масса которой составляет 4 т. Система, впервые продемонстрированная в 2012 году, имеет сходство с разработанной BAe Systems M-777.

На борту вертолёта Changhe Z-18 может разместиться до 12 человек, включая двух членов экипажа и 10 пассажиров, либо военнослужащих. На своём борту вертолёт может также перевозить порядка 6,5 тонн полезного груза, что делает его весьма приемлемым в плане свих эксплуатационных возможностей.

Силовая установка вертолёта Changhe Z-18 состоит из трёх газотурбинных авиадвигателей марки Changzhou Lan Xiang WZ108-N, каждый из которых обладает достаточно большой тягой, и что позволяет вертолёту развивать скорость в 265 км\ч., а также преодолевать дистанцию до 600 километров.

Z-18 установил новый национальный рекорд высоты полета в ходе испытаний, проведенных на Тибетском плато. Вертолет достиг высоты около 9000 м в ходе серии испытаний, целью которых являлся сбор информации о поведении машины на больших высотах, включая скорость полета и массу транспортируемой полезной нагрузки. Согласно данным пилота, на высоте 8830 м. в кабине сработал предупредительный сигнал об опасности, но экипаж продемонстрировал возможность подъема на высоту 8900 м.

По данным на конец 2014 года, авиастроительной корпорацией Changhe Aircraft Industries Corporation было выпущено 4 летательных аппарата данной модели, три из которых эксплуатируются вооружёнными силами КНР.