Разработчик: ОКБ Миля
Страна: СССР
Первый полет: 1971
Тип: Многоцелевой транспортный вертолет
Ми-6А — новая базовая модификация вертолета, созданная в 1971 году в результате многочисленных доработок, проведенных за первые десять лет эксплуатации машины. Рассказывает wofmd.com Она отличалась от Ми-6, главным образом, увеличенным ресурсом основных частей и новым приборным оборудованием. Кроме того, в гидросистему был введен единый гидроблок.
Ми-6А мог перевозить до 90 десантников и до 9 тонн грузов на внешней подвеске. Максимальная взлетная масса увеличилась до 44 тонн. Серийный Ми-6А послужил базой для последующих модификаций.
Модификация | Ми-6А |
Диаметр главного винта, м | 35.00 |
Диаметр хвостового винта, м | 6.30 |
Длина,м | 33.18 |
Высота ,м | 9.86 |
Масса, кг | |
пустого | 27240 |
нормальная взлетная | 40500 |
максимальная взлетная | 44000 |
Внутренние топливо, кг | 6315 + опционально 3490 |
Тип двигателя | 2 ГТД ПНПП Авиадвигатель (Соловьев) Д-25В (ТВ-2БМ) |
Мощность, кВт | 2 х 4100 |
Максимальная скорость, км/ч | 304 |
Крейсерская скорость, км/ч | 250 |
Перегоночная дальность, км | 1270 |
Практическая дальность, км | 620 |
Скороподъемность, м/мин | 310 |
Практический потолок, м | 4500 |
Статический потолок, м | 2500 |
Экипаж, чел | 5 |
Полезная нагрузка: | 90 пассажиров или 70 солдат или 41 носилок и 2 сопровождающих или 6000 кг груза (12000 кг — максимально) в кабине или 9000 кг на подвеске один 12.7-мм пулемет |