Разработчик: Renard
Страна: Бельгия
Первый полет: 1939
Тип: Истребитель
R-38 — истребитель, разработанный бельгийской фирмой Constructions Aéronautiques G. Renard. Истребитель R-38 был модернизированной версией самолета R-36. Новый самолет разрабатывался Альфредом Ренаром по заказу Aéronautique Militaire Belge (ВВС Бельгии). Рассказывает wofmd.com По требованию военных самолет был оборудован английским двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce Merlin II мощностью 1020 л.с. Так же как и в R-37 пришлось отказаться от 20-мм пушки стрелявшей через двигатель, так как конструкция Merlin не позволяло ее установку. Пришлось ограничиться четырьмя 7.7-мм пулеметами (с возможностью замены на два 13.2-мм пулемета Browning бельгийского производства) установленных в крыльях.
Первый полет прототипа, получившего гражданский регистрационный номер OO-ATK, состоялся 18 июля 1939 года. 4 августа этого же года самолет был облетан на заводе SABCA под наблюдением представителей ВВС Бельгии. На испытаниях самолет показал хорошие летные характеристики, в частности была достигнута максимальная скорость 545 км/ч, что для конца 30-х годов было отличным показателем. Дальнейшим испытаниям помешало вторжение немецких войск. Для продолжения работ самолет был эвакуирован во Францию на аэродром возле Бордо (планировалось перевести его еще дальше — в Марроко), где в последствии он был захвачен немцами.
Модификация | R-38 |
Размах крыла, м | 11.64 |
Длина, м | 8.80 |
Высота, м | 2.90 |
Площадь крыла, м2 | 20.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1950 |
нормальная взлетная | 2600 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Merlin II |
Мощность, л.с. | 1 х 1020 |
Максимальная скорость , км/ч | |
на высоте | 545 |
у земли | 430 |
Крейсерская скорость , км/ч | 486 |
Практическая дальность, км | 1350 |
Скороподъемность, м/мин | 980 |
Практический потолок, м | 12900 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | четыре 7,7-мм пулемета Browning установленные в крыле (возможна замена на два 13.2-мм пулемета) 8 бомб весом до 10 кг или гранатомет |