Разработчик: Messerschmitt, Nord
Страна: Германия, Франция
Первый полет: 1943
Тип: Многоцелевой вспомогательный самолет
Во время Второй мировой войны производство Bf.108 Taifun перенесли на оккупированную территорию Франции, на завод Nord Aviation (SNCAN) в Ле Мюро, недалеко от Парижа. Рассказывает wofmd.com
В 1943-1944 годах компания «Nord» построила два прототипа Messerschmitt Me.208V-1, отличавшегося от Bf 108 убираемым трехстоечным шасси. Самолеты получили бортовые номера «GK+RZ» и «KR+BZ». Первый полет Me.208 состоялся в июле 1943 года.
После окончания испытаний прототипов планировался выпуск модификаций V-2 и V-3, но они так и остались на бумаге.
Лишь один самолет («KR+BZ») уцелел до освобождения Франции, и ему было присвоено обозначение Nord 1100 Noralpha. Машина стала базой для создания вариантов Nord 1101 и Nord 1102 с двигателями Renault 6Q 10 и 6Q 11.
| Модификация | Me.208V-1 |
| Размах крыла, м | 11.50 |
| Длина, м | 8.85 |
| Высота, м | 3.35 |
| Площадь крыла, м2 | 17.40 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 945 |
| максимальная взлетная | 1580 |
| Тип двигателя | 1 ПД Argus As 10C |
| Мощность, л.с. | 1 х 240 |
| Максимальная скорость , км/ч | 305 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 275 |
| Практическая дальность, км | 1200 |
| Практический потолок, м | 5900 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка: | 3 пассажира |