Разработчик: Miles
Страна: Великобритания
Первый полет: 1937
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Из-за быстрого совершенствования монопланов в конце 1930-х годов британским ВВС потребовался учебно-тренировочный самолет с характеристиками, близкими к истребительным. Рассказывает wofmd.com Компания «Miles» разработала учебный низкоплан с мотором Rolls-Royce Kestrel XVI мощностью 745 л. с. Когда Министерство авиации прекратило финансирование работ, фирма продолжила проектирование на собственные средства. Прототип, названный Kestrel, выполнил первый полет 3 июня 1937 года.
Вскоре прототип продемонстрировал скорость всего на 15 км/ч меньшую, чем у Hurricane. По управляемости самолет мало отличался от Hurricane и Spitfire. Не имея других вариантов, Министерство авиации было вынуждено заказать 11 июня 1939 года у компании «Miles» учебные самолеты под обозначением M.9 Master. В конструкцию потребовали внести ряд изменений, а также установить 715-сильный мотор Kestrel XXX, из-за чего максимальная скорость в сравнении с прототипом упала на 113 км/ч. Тем не менее Master все равно оставался лучшим в мире учебно-тренировочным самолетом.
Первый из 900 построенных M.9A Master Mk I выполнил первый полет 31 марта 1939 года. Через восемь месяцев в небо поднялся первый M.19 Master Mk II, на котором стоял звездообразный мотор Bristol Mercury XX мощностью 870 л. с. Заменить двигатель потребовало Министерство авиации из-за дефицита моторов Kestrel. Затем выявился и дефицит моторов Mercury, поэтому появился M.27 Master Mk III с двигателем Pratt & Whitney Twin Wasp Junior мощностью 825 л. с. На серийные машины ставили как Twin Wasp Junior, так и Mercury. Всего построено 1747 самолетов варианта Mk II и 602 — варианта Mk III.
Помимо британских ВВС, Master Mk II поставлялись в Египет (26), Португалию (1), ЮАР (450) и Турцию (18). Один самолет передали Армии США, а один (вариант Mk III) — авиационному корпусу Ирландии. Построено в общей сложности 3227 самолетов Master всех модификаций. В годы войны самолет стал важнейшей учебной машиной британских ВВС.
Модификация | M.19 Master Mk.II |
Размах крыла, м | 10.85 |
Длина, м | 8.99 |
Высота, м | 2.82 |
Площадь крыла, м2 | 21.83 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1947 |
максимальная взлетная | 2528 |
Тип двигателя | 1 ПД Bristol Mercury XX |
Мощность, л.с. | 1 х 870 |
Максимальная скорость , км/ч | 390 |
Крейсерская скорость , км/ч | 342 |
Практическая дальность, км | 630 |
Практический потолок, м | 7650 |
Экипаж, чел | 2 |