Разработчик: Tachicawa
Страна: Япония
Первый полет: 1938
Тип: Учебно-тренировочный самолет
После выпуска двух успешных учебно-тренировочных бипланов Ki-9 и Ki-17 компания Tachikawa приступила к проектированию учебного самолета с крылом типа «парасоль», предназначенного как для военных так и для гражданских летных школ. Рассказывает wofmd.com За основу, конструктор проекта Мариюки Натагава, взял американский самолет Fairchild 22. Новый самолет получил обозначение R-38, как продолжение R-серии начатой еще в фирме Ishikawajima и 38-год выпуска.
Первый прототип самолета (регистрационный номер J-BBFE) взлетел 22 февраля 1938 года. Это был двухместный высокоплан с крылом типа «парасоль», снащенный семицилиндровым двигателем Gasuden Jumpo 6 мощностью 160 л.с. R-38 стал первым учебно-тренировочным монопланом построенным в Японии.
Несмотря на успешные испытания армейское командование не приняло самолет. Второй попыткой компании стало создание новой модификации самолета с двигателем Kosoku KO-4 мощностью 130 л.с. Самолет, получивши обозначение R-39 Kai и регистрационный номер J-ALTB поднялся в воздух в июле 1941 года. Но и он оказался не нужен военным.
Модификация | R-38 |
Размах крыла, м | 10.80 |
Длина, м | 7.62 |
Высота, м | 2.78 |
Площадь крыла, м2 | 19.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 599 |
максимальная взлетная | 837 |
Тип двигателя | 1 ПД Gasuden Jumpo 6 |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 128 |
Крейсерская скорость , км/ч | 94 |
Практическая дальность, км | 280 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 6350 |
Экипаж, чел | 2 |