Разработчик: PWS
Страна: Польша
Первый полет: 1938
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Готовясь к принятию на вооружение новых самолётов фирмы PZL — бомбардировщиков Р.37 и многоцелевых истребителей Р.38, министерство авиации Польши потребовало создания специальной учебной машины для подготовки пилотов вышеуказанных самолётов. Рассказывает wofmd.com В ответ на это требование инженеры Podlaskiej Wytworni Samolotow под руководством главного конструктора Вацлава Червинского создали проект самолёта PWS-33, позднее получившего собственное имя «Wyzel». Машина разрабатывалась в течении 1936-1937 гг. и представляла собой моноплан смешанной конструкции, с низкорасположенным крылом, двухместной закрытой кабиной, убираемым шасси и двумя рядными двигателями. Внешне PWS-33 напоминал истребитель Р-38.
Первый прототип был закончен в 1938 г. и совершил свой первый полет (пилот-испытатель Станислав Шубка) в конце августа. В декабре его представили на 16-м авиационном салоне в Париже. Второй опытный образец собрали в январе 1939 года, а летные испытания начались только весной 1939 г.
Польские ВВС зимой 1939 г. заказали 50 экземпляров PWS-33, одновременно поторопив с постройкой улучшенного «Wyzel II», полет которого планировался на конец года.
Достроить хотя бы один серийный самолёт полякам так и не удалось. Больше того, в первых числах сентября первый прототип был уничтожен при налете немецкой авиации, а второй самолёт получил повреждения и достался немцам после захвата Варшавы. Он был позднее выставлен в Авиамузее в Берлине.
Модификация | PWS-33 |
Размах крыла, м | 9.30 |
Длина самолета,м | 6.00 |
Высота самолета,м | 2.60 |
Площадь крыла,м2 | 12.70 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 950 |
максимальная взлетная | 1410 |
Тип двигателя | 2 ПД PZInz Major 4B |
Мощность, л.с. | 2 х 130 |
Максимальная скорость, км/ч | 315 |
Крейсерская скорость, км/ч | 260 |
Практическая дальность, км | 1160 |
Практический потолок, м | 4500 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один 7.9-мм пулемет, две 12,5 кг бомбы |