OT 1000 был основан на Fiat 850 Coupé. 850 Coupé имел фантастический успех для завода Fiat, и Abarth не заставил себя долго ждать, чтобы придумать что-то более горячее, что было нацелено на тех, кто думал, что стандартная модель мощностью 47 лошадиных сил на самом деле недостаточна.Рассказывает wofmd.com В 1965 году было выпущено купе OT 1000 с тем же двигателем, что и версия Fiat 600, производная от Abarth. Технические характеристики включали безнаддувный, рядный четырехклапанный двигатель с верхним расположением клапанов, который выдавал 61 л.с. при 6200 об / мин. Движение на дороге было электрическим, с максимальной скоростью 98 миль в час. Невероятное достижение 1965 года, учитывая, что мощность этого небольшого силового агрегата составляла крошечные 982 куб. Более поздние модели включали 1300, 1600 и свирепый OT 2000, но для уличного использования не предлагались. Это OT означает Omologato Turismo, обозначение, присвоенное автомобилям, отвечающим требованиям омологации для гоночных автомобилей Touring. Как это обычно бывает с заводскими записями Abarth, достоверные данные о производстве неизвестны. Однако OT 1000 встречается крайне редко и выпускался до 1969 года.
Начиная с основания двигателя, в спецификации Abarth сначала указывается азотированный кривошип, уже сбалансированный, с увеличенным ходом с 64 до 74 мм. и увеличивая мощность до 982 куб. Установлены специальные поршни и шатуны, установлен новый распредвал, улучшены выпускной коллектор и глушитель. Карбюратор Weber 30 DIC и впускной коллектор не трогают. Картер из оребренных сплавов не только выглядит очень впечатляюще, но и увеличивает запас масла до 9,5 пинт, поэтому с двойным выхлопным патрубком и сильно заниженной подвеской нетрудно ошибиться с Abarth.
Fiat Abarth OT 1000 Coupe 1965 года выпуска является одним из первых автомобилей, произведенных в этой модели. Он прожил в США всю свою жизнь и хорошо сохранился благодаря солнечному и сухому климату Невады. Кузов не реставрировался в последние годы и находится в очень оригинальном состоянии, с постоянными закрытыми линиями и без ржавчины. OT1000 имеет безупречный черный интерьер. Здесь нет разрывов и разрывов, сиденья выглядят так, как будто ими почти не пользовались. Судя по общему состоянию автомобиля, показания одометра всего 76000 миль могут показаться подлинными, хотя это не может быть подтверждено. Технически Abarth и двигатель Tipo 202 / B находятся в хорошем состоянии.
Fiat Abarth OT 1000 ‘1964–68
Fiat Abarth OT 1000 Coupe ‘1965–68
Fiat Abarth OT 1000 Spider ‘1965–68
Fiat Abarth OTR 1000 Coupé ‘1965–68