Fiat-Abarth 850TC Berlina (Turismo Competizione, или «туристические соревнования») был представлен ближе к концу 1960 года. Он использует кузов Fiat 600 с некоторыми модификациями, в первую очередь коробчатую конструкцию перед передним бампером, на которой находился масляный радиатор двигателя. Рассказывает wofmd.com Задние крылья обычно были покрыты пузырями, чтобы вместить большие колеса. Двигатель представляет собой четырехцилиндровую модель на базе агрегата Fiat, объемом 847 куб. См и мощностью 52 л.с. (38 кВт; 51 л.с.) по системе CUNA. Общая длина составляет 3090 мм (122 дюйма), общая ширина — 1400 мм (55 дюймов), высота — 1380 мм (54 дюйма), колесная база — 2000 мм (80 дюймов), а его передняя и задняя колея — 1160 мм (46 дюймов). ). Топливный бак вмещает 5,9 британских галлона, а его пустой вес составляет 793 кг (1748 фунтов). 850TC оставался в прайс-листах до 1966 года.
В 1962 году была представлена модель 850TC Nürburgring с двигателем 55 л.с. (40 кВт) при 6500 об / мин. Название было призвано отпраздновать классовую победу Abarth 850TC в гонке на 500 км Нюрбургринга 1961 года. Затем последовал 850TC / SS с еще двумя лошадиными силами; в конце года он был переименован в 850TC Nürburgring Corsa.
Между 1962 и 1971 годами автомобили классов 850cc и 1,000cc выиграли сотни гонок по всему миру и их обычно называли «Убийцами гигантов» из-за их превосходных характеристик над гораздо более крупными автомобилями. Это привело к известному спору с властями SCCA в США, когда Альфреду Косентино (FAZA) запретили использовать его двигатель Fiat Abarth Berlina Corsa 1000 TCR «Radiale» 1970 года выпуска, потому что его автомобиль был быстрее (в основном во влажных условиях), чем многие его V8 Мощные современники. Власти SCCA потребовали, чтобы FAZA и Cosentino использовали в своих автомобилях более раннюю, не относящуюся к Radiale, конструкцию двигателя модели 1962 года. Они по-прежнему одержали 51 победу в 53 гонках, наибольшее количество побед в гоночной истории SCCA, тем самым укрепив превосходство Fiat Abarth Berlina Corsa над более крупными и мощными автомобилями.