C этого поколения компания решила отказаться от трехколесной (пятиколесной) компоновки в пользу стандартного 4-колесного. И это было реально Супер! Рассказывает wofmd.com
Дизайн ничем не изменился с предыдущей моделью Type 770. Внешне он все также был странным и страшным. Красился в самые разные цвета. Расположение двигателя теперь было под водительским сиденьем и это был все те же 50 куб. см.
Основных отличий больше не прилагалось. Выпустили таких автомобилей мало и в ограниченном количестве, ибо шли перемены в компании в плане нового дизайна автомобилей.
