Adler — германская компания, начинавшая с производства велосипедов и пишущих машинок, впоследствии производившая легковые автомобили и мотоциклы. Компания существовала с 1880 года по 1957 год. Рассказывает wofmd.com
Компания Adler была основана в 1880 году, на ранних этапах своего развития она выпускала велосипеды и пишущие машинки, позднее она начала производить мотоциклы и легковые автомобили.
До Первой мировой войны компания использовала 2- и 4-цилиндровые двигатели De Dion, рабочий объём которых варьировался от 1032 до 9081 см³. Начиная с 1902 года, когда техническим директором стал Эдмунд Румплер (нем. Edmund Rumpler), фирма также использовала и двигатели собственного производства. Эти машины, под управлением Эрвина и Отто Клэйеров (сыновей основателя фирмы Генриха Клэйера) и Альфреда Тевеса участвовали во множестве автомобильных соревнований.
В 1927 году появляются новые модели серии Штандарт, сначала 6ти цилиндровый 2.6л, а через год и мотор 3.9л с рядной 8кой.
Модернизированный Standard 6 (3U) (1933 — 1934) показали на Берлинском автосалоне в феврале 1933 года. Имел шестицилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов объемом 2916 куб. Рама кузова и независимая подвеска спереди, были как у Adler Favorit с меньшим двигателем, появившегося в том же году. Кроме того, внимание было сосредоточено на новой четырех ступенчатой коробке передач ZF и стандартном, полностью стальном корпусе, который, как и раньше, изготавливался в Ambi-Budd в Шпандау районе Берлина.
400 таких автомобилей были построены до того, как название модели было заменено на Adler Diplomat, вышедшая годом позже с новым двигателем, а с 1935 года, с новым кузовом. Смена названия стала необходимой после серии запусков новых моделей в немецкой автомобильной промышленности в начале 1930-х гг., В результате чего название «Standard», значение которого на немецком языке не отличается от его значения на английском языке, стало непривлекательным в современном мире