Разработчик: SPAD
Страна: Франция
Первый полет: 1919
Тип: Истребитель
Одним из основных недостатков семейства истребителей SPAD S.VII разработанных Луи Бешеро (Louis Bechereau) было недостаточный обзор из кабины пилота. Рассказывает wofmd.com Доработать этот недостаток взялся в 1918 году сам Бешеро, несмотря на то что он покинул фирму Société Anonyme Pour L’Aviation et ses Dérives (SPAD) еще весной 1917 года.
В результате в конце 1918 года началась строительство прототипа истребителя SPAD S.XXII. Это был одноместный двухстоечный биплан, оснащенный восьмицилиндровым двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. Вооружен самолет был вполне стандартно — двумя передними синхронизированными 7.7-мм пулеметами Vickers.
Доводка прототипа затянулась и полететь он смог только в начале 1919 года, когда надобность в нем отпала.
| Модификация | SPAD S.XXII |
| Размах крыла, м | 8.08 |
| Длина, м | 6.25 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 20.20 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 650 |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
| Мощность, л.с. | 1 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | |
| Крейсерская скорость , км/ч | |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |